per berge
-
Innholdsteller
3 083 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av per berge
-
-
KATL med total elektrisk shutdown. Er nok mange elektrikere, datanerder og ingeniører som er bra stressa vil jeg tru.
Sku hatt Andrew der så hadde det nok blitt årnings
-
Å satan. Heiv en haug her for ett par tre mnd sida... Bummer.
-
Midt i ferietida er det naturlig att trafikken på diverse forum går ned, med mindre det er ett reiseforum en snakker om.
Tema facebook burde ikke værra ett tema da den plattformen rett og slett ikke er ett forum. Ingen søketjeneste for å finne svar på ting. Så legg den diskusjon død med en gang folkens. Facebook generelt burde blitt lagt død om det var opp til fornuften.
-
Ser ingen bilder jeg. ???
-
-
Digger Corsairen. Litt tilvenning før en får taket på den men finnes det noe kulere fra 2nd verdenskrig egentlig ? 8)
-
Da kom Marius med svaret på det jeg hadde tenkt å spørre om, hvordan betjene brytere etc.
-
Ser så bra ut detta att sida kan komme til å selge litt annonser etterhvert
-
PBair lever vist fortsatt,,, mange år etter konkursen
-
Takker for en artig tur og historie
-
For langt tilbake protesterte også jeg på fullt navn her. Ikke fordi jeg har noe å skjule, men fordi jeg liker å være minst mulig søkbar på nettet, og det vil jeg alltid mene. Offentligheten har ingen ting med å bygge seg opp en profil av meg, så derfor er jeg glad jeg har nick i mange andre fora. Og jeg har flere ganger vurdert å kutte ut FB, da den er litt av en søppelplass hva personvern angår. Jeg hater hele FB konseptet, men henger ennå med pga familie og noen viktige kontakter.
Men nå er det engang slik at vi har brukt fullt navn her hele tiden, så jeg kommenterer ikke det lenger. I det minste bør det være slik at man MÅ registrere seg ovenfor siten med fullt navn (for moderators only), mens man da har et nick i forumet. Om ikke, vil trollene velte inn.
Kunne ikke sagt meg mer enig Andrew. Og når en finner ut att til og med telefon loggen blir saumkjørt av facebook der folk som ikke er på ens egen "venne" liste plutselig dukker opp som forslag på PCn fordi en sendte en sms eller ringte vedkommende.
Personvern handler mye om som du sier att myndigheter og kommersielle aktører ikke skal kunne bygge opp datalager som en selv ikke har kontroll over. Ikke nå, og ihvertfall ikke i framtida.
La folk bruke nick, og vent til dem eventuel bæsjer på seg før de hives på huet ut.
-
Du får en lisens kode vd kjøp som du tar vare på å bruker ved reinnstalering. Noen addons har begrensinger i hvor mange ganger du kan innstalere på nytt før du kjøper en ny porsjon. Derimot kan du lagre register filer slik att du slipper kjøpe nye lisenser. Dette har de respektive addon selgerne innfo om på sine suport forum.
-
-
I går på Jomfruland her jeg holder på å jobbe for tida opplevde jeg 3 sjøfly av for meg ukjent type (småfly) lande rett uttafor brygga . Noen timer, 2-3 timer seinere tok de av igjen. En morsom seanse for en som ikke har sett så veldig mange sjøfly anna enn i lufta, og her kom de med 20-30 meters avstand fra brygga jeg tilfeldigvis satt å spiste på.
Det første som tok av, ett med noe gul paint tok en overaskende krapp venstre sving rett etter take off. Det andre hadde noe blå dekor og det siste mer burgunder. Hadde lav kvaldsol imot så det var umulig å se reg nr, på dem.
Tok en video men med kameramobil er kvaliteten så elendig att jeg gidder ikke legge den ut.
Men morsomt var det lell
Om noen kjenner til type og hvem de eventuelt er hadde det vært morsomt å vite.
-
Personlig lider jeg meg heller gjennom noen timers våkenhet enn å "dope" meg ned. En nødsituasjon blir ikke bedre av å værra kjemisk trøtt i trynet for å si det mildt. Greit nok att skulle worst case scenario skje er det dårlig ods for att noen overlever, men skulle en nå værra så heldig att en evakuering er resultatet vil jeg helst værra våken og stabil.
-
Tenkte igrunn på om den speiler geografi og topografi, vegetasjon etc, som i vår virkelige verden.
-
OUTERRA er det fiktivt landskap eller er det vår virkelig verden vi ser ?
-
Nå ligger dette i feil kategori på forumet vårt men det fikser nok admin ganske snart vil jeg tru.
Det høres ut som en Out Of Memory greie. Har du gjort de endringene i FSX som anbefales før, under og etter innstalering ?
Aller først kunne du skrevet ned mer omkring hva slags maskinvare du har, operativsystem, hvordan du har installert din FSX og eventuelt andre du har installert.
FSX er ett litt gammelt og til dels skjørt software men mange har laga tweake tips og endringer som en bør sette seg inn i slik att programmet fungere best mulig.
Du kan starte her ikke minst: http://flightsim.no/forum/smf/index.php?topic=58813.0
,,,,, og her: http://flightsim.no/forum/smf/index.php?topic=78796.0
-
Kan det være pitot rørene / fartsmålerne som har gitt pilotene feil informasjon som ligger bak denne ulykken tru ?
Mener dette var en av de sterkeste teorier med den Airbusen som forsvant mellom Rio og Paris for ikke mange år siden og att Airbus piloter i lengre tid hadde varslet om nettopp dette problemet
-
Digger det flyet der. Corsair er selve definisjon på stygg pent. 8)
Er faktisk mer betatt av dette enn P51.
-
-
Altså jeg tror vi må ta innover oss det historiske perspektivet her. Pilter og kabin personell hadde en høy status med tanke på inntekt og ikke minst glorifiseringa av det å reise til fjerne strøk mens dette var en utopi for de fleste av oss.
Etterhvert har jo luftfarten blitt som alle andre bransjer ett lønnsomhets foretak noe det ikke var før i tida. Det er stor variasjon i den bransjen som i alle andre bransjer. Om eierne tjener mer i de selskapene lønningene og de sosiale forpliktelser er lavere har jeg ikke sett noe til. I statene er vel LoneStar det selskapet som betaler mest om jeg ikke tar feil mens andre ligger langt lavere og gir mye mindre i form av sosiale goder og rettigheter.
I Europa er du nok prioritert om du flyr for Lufthansa, BA, SAS eller AirFrance i forhold til RyanAir osv.
Alle bransjer har måtte forholde seg til de nye økonomiske realitetene, slik som vi i Bygg & Anlegg også har måtte gjøre.
Ellers er nok pilotyrket gitt krav til sikkerhet og den teknologiske utviklinga blitt mer ett stillesittende yrke der en trykker på knapper og gjør akkurat det fuel regnskapet sier en skal gjørra. Det gir jo piloter en anna utfordring i og med det blir trøttende å sitte der å passe skjermer.
Om vi er tullinger som elsker luftfarten og flightsim? Nei det er jeg fullstendig uenig i.
-
Norge er blitt så nydelig i FSX etterhvert att det er bare å bøye seg i hatten for arbeidet som er gjort.
-
Fantastisk cockpit grafikk med skygger og gode greier.
Nesten så en kjenner lukta av innestengt sommer oppvarma vinyl 8)
Dagens Sjått Lista Bergen og grått på Kjevik
i Screenshots - Video - Stream
Skrevet
Ikke rart det blir tåkete etterhvert Robert når du sitt å sjåtte fra Lista til Kjevik, å mæ flybytte til og med.
Kjenne det krible i flydioten her når jeg ser slike bilder.