Gå til innhold

Jack J Jackson

Members
  • Innholdsteller

    2 041
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Jack J Jackson

  1. drite på draget igjen!!! Tenkte jeg skulle ikke forstyrre så valgte en daparture fra ENGM. Fortalte til GND hvem jeg var og at jeg trengte HJELP, men... han må ha hatt fri ikveld. Problemer med taxi? JA! Svingte feil vei på rwy? Ja! Hjelp? NEI! Fikk i hvert fall et smil fra TWR når jeg lyftet. Når jeg ber om hjelp er det kanskje litt leit å ikke få annet enn "For 10 gang velg frekvens...." som andre melding. Lyst på mer ATC? Ikke akkurat nå. De fine innleggen om hvor mye hjelp en nybegynner skal kunne få, gjelder tydligvis ikke alle. Ok er klar over att hvis du ikke er "god nok" så kanskje jeg skal velge noe annet å drive med. Ok, velg en liten flyplass og IKKE ENGM, men.... dere klager ju på at man ikke flyr hvor det er ATC!!! Beklager att dette låter litt surt, men SÅÅÅÅ velkommen som nybegynner var jeg nok inte. Jack J Jackson
  2. Hei alle Takk for alle snille svar og anbefalninger. Hva vore livet uten er her på forumet. Joda, jeg hadde sent inn flyplanen MEN desverre var den lagd i FSX-planneren. Jeg har kjøpt VRoute Premium og det er selvfølgelig KUN latskap att ikke bruke den. Det er en enkel ting å sende planen rett inn i FSX så....... fritt oversatt til norsk fra svensk "hvis huvet er dumt får kroppen svi"! Må vel bli litt flinkere her. Men det er rakkarns hvor mange det er som flyr lørdag/søndag sammenlignet med mitt i uken. Jeg som flyr 5-6 timer hver dag ser nesten ikke noen fly eller trafikkledere mitt på dagen. Bra for meg som liker å ta det litt rolig og bli mer varm i klærna før jag "forstyrrer" MEN samtidig litt trist for øvelse gir mesteren og er det noe jeg trenger så er det øvelse. Så.... må vel ta ett nytt tak å komme i gang med dere i Norge. Ha det godt fra ett "kjølig" Spania med 24+ akkurat nå och sol, så må vel ta på meg genseren i dag. Jack J Jackson
  3. Hei Har nå vært på vei i 4,5 timer (to timer igjen)fra OYSN til LSZH. Har greid å passere en del "trafikkledere" i forskjellige lander (Skal aldrig fly online på lørdag/søndag igjen) og må si at jeg er litt skuffet. Det var ikke så morsomt å være nybegynner tross at jeg KUN fløy over demmes "territorium". Jeg syns jeg følgte ALLE normale prosedyrer men allike vel så ble jeg sett på som noe "katta slepet inn". Bruke audio.......... ikke å tenke på. "Har du ikke brukt Vroute flightplanner?" "Da kan du ødelegge for ALLE da FSX planneren er FEIL" mm mm. Nå MÅ jeg bare fly litt med Norske trafikkledere for å få LITT av sikkerheten igjen. Jack J Jackson
  4. Hei Min eneste bortforklaring er at jeg er for FEIG for å koble meg opp. Syns jeg er så "fersk" at jeg ikke tør å fly med de store guttene. Særlig hvis det er en student som skal trene og da ønsker jeg ikke å ødelegge noe. Jack J Jackson
  5. Hei Alexander Hvis du har installert FSInn på riktig måte så starter FSFDT Control Panel når du starter opp FSX/FS9. Du ser et ikon på oppgavelinien, lengst nede til høyre, ikonet ser ut som et trafikklys men med 6 fargede punkter (rød-grønn-gul). Hvis du klikker på dette ikonet så dukker kontroll panelet opp på skjermen. Velg "Voice" - "VATSIM" - "Key Mappings" og der kan du velge hvilken tast du ønsker å bruke får å åpne talemodus på din mikrofon. Hvis du ikke ser FSFDT ikonet så er ikke installasjonen korrekt. Jack J Jackson
  6. Hei Kanskje litt i utkant av tråden men det er ju et spørsmål om SB4. Jeg har brukt FSInn til nå og syns vel det har fungert helt greit, utenom at jeg fortsatt ikke har pejling på hvordan jeg endrer callsign fra "default" til et som bedre passer det fly jeg flyr. Nå spør jeg, hva er forskjellen på FSInn og SB4 sånn i store trekk? Burte jeg skifte eller ikke? Kikket litt på SB4 i dag og har lest litt i manualen (SB3) men når jeg testet så fikk jeg feilmelding om headsetet som virker fint i FSInn. Selvfølgelig er jeg vant til FSInn og syns SB4 ikke virker "nybegynnervennlig" har jeg fel eller rett? fint hvis dere kunde komme med innspill. Jack J Jackson
  7. Hei alle Fikk en spørsmål på det svenske forumet fra en nybegynner om det er noen goe linker til sider med disse flytermene (forkortelser) mm. Jeg har to linker som kanskje også er intressante for noen her på forumet. Hej Rasmus Här finner du lite: http://www.independentflightinstructors.com/handbooks.php?read=iph-app3 http://www.faa.gov/library/manuals/aircraft/airplane_handbook/ På den sista linken kan jag anbefale å "lete litt" på rubrikena till venstre så garanterar jeg att dere finner en hel del matnyttig. Håper dette hjelper noen, jeg har i vært fall hatt mye glede av disse sidene. Jack J Jackson
  8. Hei Ja det er korrekt med disse fly/bolag. Jeg er innleid. :blush: Nei for å være helt ærlig, LiveWire-flygene virker meget dårlig i FSX men det er et kjempeselskap å fly for, WestWind-flyene der i mot fungerer perfekt MEN jeg har ikke lyst akkurat nå å "kaste bort" nesten 200-timer for å bytte selskap. Hentet akkurat samboern på LEAL (hun kom fra Norge) og der var det et Engelskt selskap som fly for Sterling så dette med "inleide" fly er vel ikks så uvanlig. Muligens i simverlden eller.............. :grin: Ha en god kveld Jack J Jackson
  9. Hei og takk for svar. Skjønte selv etter hvert at jeg var på bærtur. Merket at jeg ble spurt etter url:// og da var de uaktuellt. Jeg har brukt forumet "Screenshots" isteden og det var nok det jeg egentlig mente. Skjønner godt at det ikke er så lurt å post billeder i innlegg. Jack J Jackson
  10. Hei alle Nå må jeg få prøve å legge opp noen bilder som jeg tatt for FØRSTE gang i FSX. Har brukt VISTA:sin innebyggete "snip-tool" som jeg syns er MEGET bra. Jeg har tatt disse screenshots fra en round trip med Livewire (for å tjene noen penger). Har ikke redigert noe. Legger med noen andre billeder som jeg syns ikke er så verst. Jack J Jackson
  11. Hei alle Hvordan gjør jeg for å legge et billede i mitt innlegg? Jack J Jackson
  12. Hei alle. Jeg ønsker å si en STOR TAKK til Lars Petter og Per-Kristian som tok seg tid i dag for å hjeløpe meg med headset problemene på VATSIM. Lars Petter ringte meg på Skype å spurte hvis jeg trengte hjelp for han satt akkurat på ENGM og det var ikke så mye trafikk. Selvfølgelig takket jeg ja!!! Etter nesten en time konkluderte vi at headsettet virket ok men at det var noe galt med settings i min VISTA. De kunde høre meg "loud and clear" og jeg hørte dem også MEN fra mine hytalere og det var omulig å få lydet ut i headsettet. Jeg endret settings slik at ALLT lyd ble styrt til headsettet MEN alike vel virket det ikke. Nå har jeg litt å styre med for å få det til men hvis noen har noen tips så fyr i vej. Dette beviser atter igjen at dere som er på dette forum er FENOMENALE. Å ta seg tid til en Svensker...... Bare for å få det sagt LP og PK... jeg feiret dere med to ekstra pils på puben så for 4 pils (to til meg og en hver på dere) fikk jeg faktisk betale NESTEN 28 NOK!!!!! Ha det godt alle sammen, her er det +28 kl. 22.30. Jack J Jackson
  13. Hei Sjekke denne linken: http://www.navfltsm.addr.com/index.htm den gav med som nybegynner en aha-opplevelse. Jack J Jackson
  14. Hei Daniel Tusen takk for hjelpen i går! Har sjekket mine instillinger i dag og kobblet da opp mot valgfri TWR og lydet IN var perfekt utenom at jeg får ut det i høytalerne i steden for i headset:et Nivået var litt høyt men det gikk å regulere. Instillingene i FSX står slik at lyd fra flyg mm skal gå ut i høytalaren men tale skal ut i headsetet og det virker når jeg kjør FSX uten å være koblet til VATSIM. Skjønner ikke hva som er feil på mikrofonen. Har prøvd med Microsoft Voice Recognition og lest inn tekst til World och det har fungert perfekt, så jeg trur ikke det er noe galt med mikrofonen, det er nok noe med instillingene. Har et Audio FX Pro 5+1 headset. Noen som har tips på hva som er galt? Fikk litt kjeft fra "min venn stridsflygeren" fra Sverige/Spania fordi at jeg ikke stannet kvar på chatten og at jeg ikke sa "Ha det" når jeg sluttet. Han sa at det gjør man!!!! Nå vet du at jeg skrev mail om at jeg fikk "Runtime error" og hele VATSIM kuttet ur. Jeg kom tilbake etterpå og vi snakket. Ber om unskyld hvis jeg ikke har følgt "normal procedure" det skal ikke skje igjen. Håper jeg får det til ellers blir jeg frustrert. Jack J Jackson
  15. Stort Takk til Daniel Klepp som tok seg tid til å VENTE og gi meg privat melding om å gå tilbake slik at vi fikk til noe. Desverre fikk vi ikke riktigt til dette med voicen. Han hørte meg nesten ikke og jeg hörta ham som i en blekkboks med HØYT lyd. Så nå er det kun dette med instillinger av lyd som jeg må få til. Tips på hvordan man kan sjekke dette? Jack J Jackson
  16. Hei Så skal dere få høre om Svenskerns andre forsøk på VATSIM. Stille og rolig start fra ENTO mot ENVA. HERLIG allene i lufta over Norge!!! 25nm kvar, da plusselig tar noen fra ENVA-TWR privat kontakt med meg på FSInn chat. Gjett hvis jeg nesten dr..t i buksa!!! Prøvde å fly, komme meg på appr/final og samtidig SKRIVE. Etter hvert prøvde jag å komme meg opp via audio men stresset som jeg ble, så greide jeg å stenge ap:n og fikk en missed approach. Men fikk god hjelp fra ENVA (hvem det nå var) som stille og rolig sa til meg (tekst) å gå på 090 så skulle vi nok greie dette. Hørte etter hvert TWR men han hørte ikke meg virket det som, men jag fikk beskjed om å skru opp volumet. Ja da..... da greide jeg å stenge ner den kontrollen også. Fikk beskjed om å ta det rolig igjen å prøve å starte opp kontrollen. Etter håpløse forsøk får jeg melding på skjermen "Runtime error" og så er FSInn mm borte. Da prøvde jeg ikke mer med kontakten, det var derfor det ble tyst, uten landet så jeg fikk det i boks. Ja, ja sån er det bare. Men nå j...ar SKAL jeg få det til. Drar til Sverige på noen dager på lørdag så før det må det bare skje. Tips om hvordan jeg får audio:en å virke tas emot med åpne armer. Jack J Jackson
  17. Hei Magnus Meget flott jobb og som nybegynnere setter jeg STOR pris på jobben din. Ta ikke dette som kritikk MEN kanskje man burte skrive med UTHEVD tekst dette med at brukere av FSX IKKE kan bruke SquawkBox og IKKE bør laste ner/installere dette program, hvis man ikke har FS9 også og ønsker å bruke FS9. Men hvis man nå enda MÅ bruke FSInn til sin FSX så kan man kanskje bruke dette program også for FS9. Jeg personlig har lastet ner ALLE brukerveiledninger fra VATSIM og det er blitt en TYKK perm nå, MEN nesten et "must" hvis man skall få noen glede av VATSIM. Jack J Jackson
  18. Tusen TAKK Einar!!! Nå skjønner jeg att det som maglet var at jeg IKKE lest brukerveiledningen nøye nok! Beklager til alle! Det er ikke helt enkelt å være nybegynner, men som sagt, på'n igjen. Jeg kommer tilbake, hvis det er greit. Jack J Jackson
  19. Hei Magnus Har jeg skjønt deg rett att ATC ser det på radaren MEN jeg som sitter i flyet kan se ut vinduet og se deg ved siden om? Mener jeg husker første gang på VATSIM uten ATC når min venn stridsflyeren fra Sverige (nå i Spania) møtte meg på Hagfors (Värmland)og vi "lekte" følge John (heter det slik på Norsk) og drev med litt med touch-and-go på flyplassen. For meg var det MEGET spennendes å se ham lande, taxe til siden av meg og så følge ham som en "sau". Håper at mine dumme spørsmål kan gi også andre litt veiledning. Jack
  20. Hei Dette er en kommentar fra en amatør. Når man leser at det var 800 m forskjell i SIDE (nesten EN kilometer) OG dessuten 100 m i forskjell i høyde så begynner man å lure på hva dette er!!! Norge har et fantastisk ord for slike ting "nestenulykke"!!!!! I dag gikk jeg over veien på et overganssted och 30 sek etterpå kom en bil på samme sted, var det en nestenulykke? Rart hva aviser kan få det til. Selvfølgelig mener jeg IKKE at man skal overse HVIS ting kan årsake en ulykke, men dette syns jeg går over alle støvelskaft!! Jack J Jackson
  21. Hei og takke ALLE Jeg skjønner nok kanskje at jeg ikke gjorde så mye galt da allike vel. Burte altså ha fortsatt litt lengre enn til Hamar før jeg kuttet ut. Men..... er man feig så er man. Lurte på en ting. Du Magnus sier "ATC og andre fly har live update så de ser det du gjør når du gjør det". På hvilken måte har andre fly oppdatering? Det har jeg ikke fådt med meg? Ja, da er det vel på'n igjen. Kan vel ikke skuffe alle som har gitt meg så mye positiv tilbakemelding her. Akkurat som jeg sagt så mange ganger før. Dette forum er TOPPS och ALLE mennesker her er KJEMPETRIVELIGE, hva ville jeg ha gjort utenn dere? Et STORT fang med roser till ALLE!!!! Jack J Jackson
  22. Hei Takk for positiv tilbakemelding, men akkurat nå føler jeg me rimelig oppgitt. Det jeg lurer mest på er hvorfor min status på VATSIM ikke viste at jeg faktisk var oppe i lufta!!! Skjønner at det ikke blir svar når ENTO er ubemanna. Får se hvis jeg kan få meg til å lese gjennom ALLA brukerveiledningene igjen. Jeg har tid og mulighet når som helst, jeg bor jo i Spania og dette med mañana har jeg ikke noen problemer med å praktisere, når det gjelder jobben. Nej jeg driver eget foretak og det meste blir gjort via internet så jeg er i prinsipp foran PC:en hele dagene. Jack J Jackson
  23. Hei Så ble det akkurat den korte karrieren på VATSIM som jeg fryktet. Jeg kom i følge VATSIM ikke en gang opp i lufta fra ENTO. Syntes jeg ikke gjorde noe galt men.... Stillte inn alle tingen i planet med freq. 122.800 på COM1 og squeak. Prøvde å snakke og sende tekst om å få starte, men ikke noe svar. Endret freq. til 119.400 og gjentok men ikke noen reponse. VATSIM var startet, Chat igang, flp var insent og fanns på VATSIM (sjekket med ServInfo). Ok tenkte jeg (ja inn i mellom kan en Svensker prøve å gjøre det) kanskje må bare starte og så får jeg kontakt etter hvert når jeg kommer til ENVA. Etter 10 minutter sjekket jeg VATSIM igjen og da var jeg fortsatt på bakken og ved navnet mitt var en grønn pil med spissen opp. Startet det hele på nytt fra ENTO men fortsatt ingen forskjell. Og då skjønte jeg at m in karriere ble MEGET kort, ja den var faktisk slutt før den hadde begynt. Men da fikk proffene i hvert fall en god søndagslatter. Må nok bare holde meg til FSX uten obkobbling. Leit men sant. Jack J Jackson
  24. Jakob Arne Skjønner ikke helt hva du mener! Jeg er Svensker som har bodd i Norge og nå bor i Spania!!! Dette du siterer var kun et forsøk til å være morsom. Sorry hvis du missforstod, jeg var ikke ute etter noen. Jack J Jackson
  25. OK Da prøver vi etter 8. Det kan ju kun gå til he...te!!! Jack J Jackson
×
×
  • Opprett ny...