Gå til innhold

Magne Heggnes

Members
  • Innholdsteller

    110
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Magne Heggnes

  1. Jepp.Det er som Even sier bare å gå inn på IPPC for å søke opp real flightplans. Det du skal huske på er at ruten bare er tilgjengelig fra den legges inn i databasen og til ca 30 min etter avgang. Da forsvinner den. Spesielt på lange ruter legges flightplan inn sent ettersom man forsøker å finne den mest økonomiske ruten basert på tilgjengelige opplysninger om vær og vind etc. Du kan søke på alle fly som går til/fra Norge samt fly som skal innom norsk luftrom.
  2. Hva med dagens? SUTOK UP607 NOTAR/N0469F370 R58 ORTOK/K0870S1110 R58 TU R11 FV G3 AL B365 BK B923 GUTAN A368 URL B824 ODIVA A66 TMD A466 AMDAR/N0477F370 A466 SITAX/N0476F390 A466 DI M875 LAPAN B209 JJS P646 BKK
  3. Om de skyter opp i lufta? Tja, kanskje det, men det vet jeg faktisk ikke. Men de har det sikkert gøy :grin:
  4. Hei Dette er øvingsområde END158 som forsvaret bruker til øvelser. Som du ser av notam er det aktivt i morgen fra 06.30 til 16.00. Hvor dette er finner du under enroutedelen av AIP på IPPC, som nevnt over. Vanligvis er dette øvingsområdet sperret fra ground til FL360, men i notam står det altså at øvre grense for denne øvelsen er senket til FL300.
  5. Flighplan det vises til litt lengre opp i denne posten, hadde EOBT (Estimated off block time) kl 14.20 lokal tid i dag. Så da har vel det flyet landet allerede... Edit1 Her var det mange før meg, ja :grin: Edit2 Og der var det masse bilder også, ja...
  6. Hei igjen. Har ikke sett på flightene som du refererer til, men ikke alle flighter opererer med NAT i flightaware, og særlig da de som er inbound USA. Aktive ruter over atlanteren kan du også finne her fra Shanwick og Gander senter. Ja, du har helt rett. Koordinaten du skal sette inn er 50N og 50W. Jeg vet jo ikke om det er PMDG, Wilco eller en annen, men prøv med 5050N som jeg nevnte. Tror det skal gå. Ruter som går utenfor faste NAT-tracks, opererer bare med koordinater.
  7. Hei PVD er en VOR som heter Providence som ligger mellom Aspen og Trait som er waypoints. Parch1 er en star. Her har du nok bare fått med deg siste del av den aktuelle ruta. Når det gjelder koordinatene, prøv og tast inn 5050N.
  8. Hm... Har det vært konsumert for mye vin, eller er landingen noe som skal skje i fremtiden, tro? Det står da klart og tydelig 30. november 2009 i filmsnutten :grin:
  9. Er det FSX siden denne flyplassen ikke finnes i FS9?
  10. Jada Gunnar, rett skal være rett Lurer forresten på hvilket "norsk" flyselskap vi ikke skulle nevne i denne sammenheng.
  11. Media er jo bare opptatt av hva som selger, den saken er klar. Og kan de servere slike storyer og tjene penger, da er jo saken biff. :grin: En ikke uvanlig opplevelse i Norge, noen år tilbake, var da Braathens satte kursen nordover fra Fornebu på morgenkvisten med masse aviser og passasjerer som ble plassert strategisk i flyet for at CG skulle bli riktig. Det husker ikke media...
  12. Vel vel... Denne historien er neppe god reklame for Thomas Cook, og det hjelper definitivt ikke på folk med et snev av skepsis for fly...
  13. Jeg vet dette har vært oppe tidligere, men jeg kan ikke finne det. Er det noen, og da kanskje Johan Spesielt, som har eller vet om kart over Kastrup som viser gode spottermuligheter? Det har seg slik at jeg nå faktisk er "strandet" i København´og har muligheten til å dra dit i morgen tidlig. Jeg vil samtidig benytte anledningen til å informere om at det i dag er Danmarks nasjonaldag. Men dessverre, ikke med korps og barnetog slik vi er vant med i Norge. Svar utbes raskest mulig
  14. ROUTE: ATA UN150 AGMOL/N0453F340 UN150 MAVIP/N0450F350 UN192 PENOR UN133 LENOV/N0459F370 UB7 KEKED/N0456F360 UM173 PARAK/N0449F370 UM173 TISAK UP192 OKLOP UL617 SKP UN132 KEA UA10 MIL
  15. ROUTE: SOK UN623 SOPAR DCT TUNIX DCT FLS UP612 SUM UN612 BESGA/M079F340 UN612 RATSU/M078F360 DCT 62N020W 62N030W 62N040W 62N050W 61N060W DCT MIBNO/M078F400 DCT RODBO/N0461F400 N484C MT DCT ALB/N0440F240 DCT DNY SPUDS1 Her er ruta tilbake kl 13.
  16. Sunshine Air Tours, Van Nuys, California
  17. Hvis noen har god tid i natt, eller vil la fuglen fly på AP, her er dagens rute med EOBT kl 19.00Z. DEPARTURE: VIDP DESTINATION: KJFK CALLSIGN: AIC101 SOURCE: FPL EOBT: 0903061900 ROUTE: BUTOP A589 ASARI A466 SITAX/N0481F310 A466 AMDAR/K0880S0860 A466 TRZ A66 DIKIN/K0885S0960 A66 DS A230 PD A359 DZG R482 LBN R486 EKBUR A300 MORIK G368 PERIB B212 UUYY A575 SOTIS A222 PILAN G476 PELOR A74 VANOS/N0471F340 UP65 SDA/M083F340 UP65 INSEP DCT 74N010E 74N000E 73N020W 70N040W/M083F360 67N050W 60N060W DCT KENRI/N0473F360 DCT LAKES DCT HINGE DCT TEALS DCT MOFAT DCT ALB DCT IGN IGN8 På grunn av mindre motvind langt nord i Atlanteren, kommer dagens rute inn over Norge faktisk helt nord ved Kirkenes. God tur!
  18. Varierer jo selvfølgelig litt. Den som lander i New York om ca 4 timer ligger an til å bruke 14 timer og 43 minutter. Den som landet i går brukte 13:48. Så her er det bare å sørge for nok med kaffe ...
  19. Det stemmer. Russland opererer med meter og km/t.
×
×
  • Opprett ny...