Gå til innhold

Joakim Hagen

Members
  • Innholdsteller

    1 610
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Joakim Hagen

  1. Vet ikke hvor jeg har funnet det, men har sendt denne på PM for noen år siden, regner med at det er det samme.

     

    “The SAS logo was designed in 1947 by Rune Monö and modified in 1998 by Stockholm Design Lab. The colour is blue (Pantone 2738). Additional colours are silver (Pantone 877), dark grey (Pantone Warm Gray 9), grey ((Pantone Warm Gray 5), light grey (Pantone Warm Gray 1) and red (Pantone 172). SAS uses its proprietary typeface Scandinavian, designed by Stockholm Design Lab.”

  2. Widerøe ble nylig solg til Torghatten som har majoritet, Fjord1 og Nordland Fylkeskommune.

     

    Widerøe sin Offisielle press release.

     

    Norsk investorgruppe inn på eiersiden i Widerøe

     

    (Oslo 3. mai 2013) Investorgruppen som består av Torghatten, Fjord1 og Nordland Fylkeskommune, kjøper til sammen 80 prosent av aksjene i Widerøe's Flyveselskap AS. SAS beholder de siste 20 prosentene. Største eier i Widerøe blir Torghatten ASA.

     

    De tre nye eierne signerte i dag en avtale om å kjøpe 80 prosent av Widerøe, med en opsjon på overtakelse av de resterende 20 % i løpet av 2016. Aksjene skal overdras senets innen september i år. Som en del av transaksjonsavtalen selger også SAS sju Dash8- Q400 til Widerøe, som selskapet i dag leaser fra SAS.

     

    Ansatte i Widerøe vil få muligheten til å kjøpe en betydelig del av aksjene i selskapet.

     

    Denne eierkonstellasjonen med Torghatten i førersetet er en langsiktig og bra løsning for Widerøe, sier administrerende direktør Lars Kobberstad i Widerøe. – Dette er nasjonale aktører med lang erfaring i å bygge infrastruktur og tilby transport i Norge, og dette er eiere som vet hvor viktig det er å tilby kvalitet og forutsigbarhet i tjenestene sine. – Med flere eiere sikres også en finansiell soliditet i eierskapet av Widerøe, sier Kobberstad.

     

    Transaksjonen er underlagt vanlige vilkår, inkludert godkjennelse fra norske konkurransemyndigheter, og forventes sluttført i september 2013.

     

    - At også SAS er med som minoritetseier sikrer en myk overgang i driften av Widerøe, forteller Lars Kobberstad. I tillegg fortsetter samarbeidet med SAS som sikrer at vi også i framtiden kan tilby et godt reiseprodukt med gjennomgående billetter og bagasje fra alle våre stasjoner i Norge til neste alle steder i verden gjennom SAS og Star Alliance, sier Kobberstad.

     

     

    Tankene dine bak dette? Selv forstår jeg ikke at dette kan gå bra. Fjord 1 som konkurrerer med Torghatten når det gjelder ferger, og som har solgt seg ut fra alt med buss(Nettbuss eier nå) Fordi dette ikke har gått bra, og nå har de nylig vedtatt å stenge kontoret i Molde som har vært en viktig brikke lenge.

     

    Torghatten kjenner jeg ikke så mye til. Det at Nordland fylkeskommune er med tror jeg er positivt.

     

    SAS sitter igjen med 20% frem til 2016 da de satser på å selge seg ut.

  3. Men så er igjen denne ruten satt opp for Ormen Lange og utbyggingen som skal skje der de neste årene. Da vil vel Ormen Lange og de ansatte som skal dit, og som kommer til å gi denne ruten grunnlag at ting skal gå kjapt. Er jo bare snakk om minutter, men det raskeste er nok oftest det beste og det som er rimelig! Men ser tankene til Holberg også.

×
×
  • Opprett ny...