Gå til innhold

Kjetil Håvan

Premium Medlem
  • Innholdsteller

    2 280
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    58

Innlegg skrevet av Kjetil Håvan

  1. Hehe, han derre Snellingen høres ikke helt god ut nei. Flaks at cessnaen tålte g-belastningene da... Denne gangen!  ;D

    Rart han ikke var Major i stedet, de har jo et navn for sånne med den tittelen, klossMajor!  ;D

     

    Er dette repainta default Cessna fra FSX, eller Carenado eller no sånt?

  2. Hmmm. Finner ikke mye om dette på nett. Har en kamerat av meg som er gal etter ww2 stuff, og han mener det er slik at tre er mye mer radarusynlig enn metall, særlig med de radarene de hadde tilgjengelig da, i dag er det vel en annen sak.  :) De aller fleste i fora rundt omkring mener dette;

     

    Wood is only 2%-3% as visible as metal to radar. The problem is I never saw a wooden engine. So while a wooden airplane would be less visible modern radars are so sensitive that the radar signature of the engine would still be visible from a great distance, perhaps a hundred miles or more depending on size.
  3. Trodde mye av flykroppen til p-38 lightning var laget av kryssfiner bl.a. jeg?! Dette for å gjøre flyet nesten radar usynlig. Hvordan får du kryssfiner så shiny??  ;D

    Ser en del andre folk rundt på fora også hevder dette.

    Vet iallefall at De Havilland Mosquito i hovedsak var bygd i finer for radarusynlighet.

    Noen som har mer info om dette?

  4. Wow, kult! Nå har ikke jeg sett no annet enn Panavia Tornadoes og F-18 tomotors fightere på airshows. Tornadoen sist på NATO tiger airshow på Ørland. Er Phantomen overhodet å se noen gang på noe airshow i Norge, eller er den helt stallsatt?!

  5. Hehe. Trodde først det var en halehjulsversjon av A-10en jeg Øyvind. LoL!  ;D

    På google nexus på den min så jeg bare bakenden med nesa opp, og tenkte ikke første sekund på at du holdt på å lande. At det går an!  ;D

    Fin modell er det iallefall!  :)

×
×
  • Opprett ny...