Gå til innhold

Kjetil Håvan

Premium Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2 280

  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    58

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Kjetil Håvan

    Råtass for store høyder

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Ja det er sikkert. Utrolig spennende denne flyhistorien, og pionerånden slik den var mtp hvor stor risiko mange av disse pilotene tok, kommer vi vel aldri til å se igjen. I dag skal jo alt være så "Sikkert" som forsikringsselskapene elsker å si! Jommen sa jeg sikkert! ;D

    Jeg er imponert over hvor ryddig den cockpiten ser ut, i forhold til hva de fleste flya var på denne tida!

    Råtass for store høyder

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Jeg trodde du tulla når han fyrn som designa flyet het Kurt Tank, men neida! LoL!  ;D

    Så jeg måtte sjekke det med wiki. Du skrev store høyder, og jommen er flyet kapabelt for høyder, 41000 fot hadde jeg aldri trodd om et propellfly!  :o

     

    Sakset fra wiki.

    Performance

    The Ta 152 H-1, with the Jumo 213 E engine, was among the fastest piston-engined fighters of the war, capable of speeds up to 755 km/h (472 mph) at 13,500 m (41,000 ft, using the GM-1 nitrous oxide boost) and 560 km/h (350 mph) at sea level (using the MW 50 methanol-water boost).[6] To help it attain this speed, it used the MW 50 system mainly for lower altitudes (up to about 10,000 m/32,800 ft) and the GM-1 system for higher altitudes, although both systems could be engaged at the same time. The Ta 152 was one of the first aircraft specifically designed to employ a nitrous oxide power boost system.

    RC Cessna

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Om full rtf eller ikke er smak og behag. Det er enklere og man trenger bare lade og fly, men for ofte er det dårlige motorer og servoer som er med rtf kits, dessverre. Elefun har noen som er bra, men ikke alle. Det kan være en fordel å ringe og snakke med de hvis man er usikker.  ;)

    RC Cessna

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Mitt første balsa-fly endelig klart for maiden flight :) Kjøpt som byggesett av en kar på alibaba.com. Elektronikk, pianotråd, vinduer,hengsler, skruer, hjul og bekledning fulgte med - kostet meg rundt 800 kr tror jeg. Veldig fornøyd! Nå er spørsmålet hvordan det faktisk flyr :D

     

    Bare pass på at CG på flyet er så korrekt som overhodet mulig før første flight, da har du et veldig godt utgangspunkt!  :)

    På de aller fleste fly ligger CG rundt det tykkeste området på vingen. Er flyet baktungt vil du få de verste egenskapene; som for eksempel hyperfølsomt høyderor, veldig lett for å stalle og gå ned i spinn uten å klare å rette det opp. Heller ha flyet en anelse fremtungt enn baktungt ved introflighter.

     

    Good Luck og godt nytt år!  8)

    RC Cessna

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Youtuber ja. Har ikke så mange selv, men noen.  :)

     

    Her fra stripa vår på Mære i nord trøndelag under midtsommertreffet 2013.

     

    En mindre Edge 540 Acromodell jeg har, på Mære.

     

    Største modellen vi har i klubben, en 47,5% Decathlon.

     

    Så den kanskje råeste Acroflyveren i verden nå, Joe Smith.

    Bilder med REX 4

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Synes vel egentlig at default skyer ser minst like bra ut som disse REX4 skyene. Det er ett eller annet med skyene som gjør dem akkurat som i fsx, blir det ikke bedre så dropper jeg REX4 i alle fall.

    Ellers en veldig fin bildeserie! Hvilken rute fløy du, hvis noen rute i det hele tatt da?!

    Litt tanker om oss simmere. (På Svensk)

    i Kaffekroken

    Skrevet

    At noen går ut å skriver at p3d er råtten pga av at addons ikke funker (selv om utviklerne sier så) er helt på trynet. Regner meg selv som erfaren med fsx, og vet hvor det aller meste kan tweakes og hvor forskjellige moduler, texturer og cfg filer finnes og hva de gjør. Men jeg er av den typen som liker å eksperimentere, og gjør jeg feil, så tar jeg det på egen kappe. Samtidig vet jeg hvordan jeg skal få ting tilbake til før jeg la til ett eller annet, med mindre jeg har ......cka det til skikkelig over tid. ;D Det er blitt litt av gamet! ;D

     

    Men man kanskje ikke vente annet. Jeg tror de fleste er født nysgjerrige, og da går det på trynet av å til. LoL!  ::)

    RC Cessna

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Har fløyet rc siden 2007, og det er kjempemorro og lærerikt. Ønsker du deg opp på stor modell raskt, anbefaler jeg ikke å begynne med for små fly (ikke uansett egentlig). Litt større modeller er mer stabil. Jeg anbefaler en slik http://elefun.no/p/prod.aspx?v=13188 eller en lik høyvinget variant. Jeg vil ambefale elektrooppsett, da det er bare å lade å fly, enklere og mindre frustrasjon enn med nitromotorer. Jeg fløy en slik ca 300 turer før jeg krasja. Geniale trainere. Nå flyr jeg stormodeller mest. Denne 2,7 meter,  35% modellen med en 120cc, 2 cyl. og 12 hk. er hva jeg flyr nå. Her har jeg putta inn røykanlegg også. Det er show!  ;D

     

    IMG_5554783970921_zps1d5143e6.jpeg

    God Jul

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Utrolig bra at LM viderefører FSX til nye høyder! Jeg holdt på å kaste opp av alle CTD ene med FSX, så jeg ga opp simming inntil p3dv2 nå kom. Har ikke noe problemer utenom småting som du sier Ernst.

    Det hefter vel ikke å dra Norge rundt med starfightern akkurat.  ;D

    Du har sikkert nevnt det før, men hvem lager denne modellen?

     

    Å god jul ja!  ;D

×
×
  • Opprett ny...