Gå til innhold

Erlend Andrè Larssen

Members
  • Innholdsteller

    3 208
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    1

Innlegg skrevet av Erlend Andrè Larssen

  1. Er GUI'en på PC-versjonen lik den på Xbox? Virker som den er laget for tv-skjerm tre meter unna. Alt kunne vært mye mer kompakt på PC-versjonen, så man slipper å bla sideveis for å finne controlleren man vil konfigurere om man har mer enn tre enheter inkludert mus og tastatur. Savner også at programmet leser input når man assigner brytere. Veldig tungvint å bla frem til riktig knapp. 

    Er dog positivt overrasket over performance i spillet. Kjører riktignok bare 1920x1080, men har ikke opplevd noe drop i FPS enda. (1080Ti og Ryzen 5 2600X)

  2. Sitat

    Horneten er faktisk også ganske enkel å lande, man trimmer den bare til riktig AoA (ca 8,1 grader)[...]

    Jeg vandrer stort sett 2000ft opp og ned før jeg havner på on-speed AoA, men etter det går det fint😂

    Blir moro å teste denne. Håper dette betyr at Viperen får TGP ganske tidlig i Early Access.

  3. På tide at noen heller konsentrerer seg om en GA/VFR-simulator med fokus på kvalitet under 10'000ft. Og i tillegg godt simulert fysikk for seilfly. Flere burde lært av DCS, hvor man har konsentrert seg om enkeltområder i stedenfor å lage en jordklode som bare ser bra ut fra 30'000ft.

    Jeg slo ihjel mange timer med Emma Field til FS9 i sin tid.

  4. Når vinger og horisontal stab ser ut som de er designet av Gilette, skjønner jeg hvorfor man kviet seg for å skyte piloten oppover. Det var vel i utgangspunktet kun sprengladninger i de tidligere katapultsetene for å kaste setet ut av cockpit. Katapultsetet i Starfighteren måtte i tillegg utstyres med en rakett som gjorde at piloten fikk nok stigning til at beina gikk klar av T-halen. Mener det fortsatt var en fartsbegrensning for utskytning.

  5. Ser lovende ut.

    Har hatt Warthog HOTASen i ganske mange år nå og har lenge håpet at det skulle komme alternative stikker på markedet. Hadde egentlig ikke trodd at det skulle drøye så lenge. Synd de valgte å lage en som nesten er identisk med Hog'en med tanke på knapper  :P

  6. Oppsettet av kontroller fungerte rimelig greit i den siste versjonen av BMS faktisk, før har jeg slitt med at bare joystick eller throttle har blitt registrert, men nå fungerte begge "straight out of the box".

    Prøvde meg på BMS i går kveld og ga opp av nettopp den grunnen. Ser ut som jeg må prøve å finne ut av hvilken versjon jeg endte opp med til slutt og se om det ikke er en eldre... Ble litt bortskjemt med DCS A-10C og TM Warthog+Cougar MFCD der alt var plug and play, så tolmodigheten til å mappe knapper er ikke lenger som den var  ::)

     

    En ting jeg ble imponert over var flamme-effekten i cockpit når flyet tar fyr. Den fikk jeg studert ganske mye.

  7. Var mektig imponert da jeg endelig fikk installert DCS World 2.0. Faktisk så imponert at jeg ikke så poenget med å ha to releaser av samme spill på min stakkars 128gb SSD, så jeg avinstallerte DCS World 1.5. Først etterpå innså jeg at 2.0 ikke, og aldri var ment å erstatte 1.5. Kaukasus er nå borte, og jeg må visst vente en stund før jeg får testet F-5 i DCS 2.0, for den er jo kun utgitt til 1.5 ::)

  8. Testet denne litt i helgen. Fantastisk maskin! Måten modulene fra tredjepartsutviklere kvalitetssikres på gjør at man aldri blir skuffet når en ny modul slippes  :)

     

    Fint at du poster bilder, Fredrik! Håper det vekker interessen blant flere her. Skal prøve å bli litt mer aktiv her inne selv. Lukter skjermkort-kjøp nå som EDGE ikke er langt unna ;)

  9. Disse plassene kalles populært "druer". Det er lett å se hvorfor på bildet du postet ;)

    Det er flyoppstillingsplasser som ble opprettet da man bestemte seg for at spredningsprinsippet var den beste måten å hindre at hele skvadroner skulle bli groundet av én bombe. I tillegg til druene har man ofte shelters for å beskytte flyene mot skader fra bomber, splinter, vrakgods osv. Men som Fredrik sier gir ikke shelterne mye beskyttelse mot en direkte treff, noe som var skjelden vare i shelternes barndom, men som med dagens våpen nesten kan garanteres.

     

    Alternativet til å spre flyene over et stort område og gi de et relativt svakt skjold, er å samle alle flyene i et stort fjellanlegg. Hvis man sprenger seg inn og ned i fjell har man lett 20m med stein over hodet, noe som gir en god beskyttelse mot angrep. Ulempen er at man her samlet mange fly i samme anlegg, og om utgangene blokkeres, er alle flyene sperret inne.

     

    Begge løsningene har sine fordeler og ulemper, og det er grunnen til at Norge har vært innom begge (Anlegg96 i Bodø ble brukt frem til 90-tallet).

     

    Slenger med litt lesestoff ;)

    Luftfartswiki- Anlegg 96

    WIKI- Hardened Aircraft Shelter

×
×
  • Opprett ny...