Tom Knudsen

Kom deg på VATSIM

Jeg elsker ikke å provosere Ernst, og beklageligvis føler andre det slik. Ja jeg er sjelden med på turer, har både familie og fulltidstudie for å ta bachelor graden min i tillegg til 5 forskjellige verv i styrer, råd og utvalg. Men, har da postet et bilde fra den ene turen jeg har vært med på (eller var det to) Flyr FSX, alstå ikke FS9 som mange sikkert tror. Og vet at grafikken er langt bedre enn hva som har blitt vist som "reportasjer" hva Ernst liker å kalle det, her på forumet. Vet ikke om jeg skal gidde å kaste vekk kalorier på å legge ut bilder som etter mitt skjønn utfordrer FSX på flere måter når det kommer til grafikk, for jeg er faktisk ikke så opptatt med hva som er er best, så lenge det flyr. Jeg vet med et faktum at man kan få nydelig grafikk i fsx, ja også uten å tyne livskitten av hardware i maskinen. Men igjen, grafikk og eyecandy, flyt, fps og glede er alt i øye på den som ser, jeg delte min mening. Mulig det ikke den stemmer overens med dere/alle Sånn er nå jeg da, ikke ond eller slem gutter, bare en gla gutt som liker grafikk

Tenker mest på Paul og Christian sine bilder, samt et par til.. Ofte også generelt i FSX screenshots forumet.. Selv om fleste parten viser FSX i sin rette natur, ser jeg med sørmodige øyne at flere og flere justerer ned grafikk for å oppnå tålig grei ytelse/flyt i FSX Dette resulterer i at grafikken ser ikke så langt unna FS9, dog med litt mer detaljer.. FSX er jo etter min mening langt mer eyecandy i forhold, men jeg må si at FS9 med mye addons kan faktisk se bedre ut enn FSX. Nå er ikke dette en ærklæring til fs9, men jeg synes det bare er synd at folk nedjusterer et program som er ment for å kjøre bedre på høy innsilling en lav, mottsatt av fs9. Legger til her, minimal tweaking og justering.

FS9 grafikk med litt mer detaljer.. Er det faktisk slik at dere nedjusterer grafikken så mye for å få god flyt?

Fortsatt spent å høre pris på skjermkortet

Hva det snakkes om på forumet deres og hvorfor, kan jeg ikke stå innenfor med. Heller ikke hva som er mulig å gjennomføre. Men for å si det slik, uansett tror jeg dette blir bra til slutt, og jeg håper inderlig vi får ta del i det som flysimulator fans.

Ikke det hele tatt

Ja det snakkes faktisk om at man kan på sikt bytte ut FSX grafikk motoren med Outerra sin, det ville jo vært helt genialt om det gikk ann.

Hvordan dette utarter seg i praksis.. Vel se her

Litt oppdatert info Ny atmospheric model Den gamle vises til høyre Introduksjon av helikopter

Kun om den blinker hvit om dagen

Ja uansett hvor en dette går så kan det bidra til å løfte FSX slik det er i dag, kanskje til dels spisse brukervennligheten også.

Ja den er i senter på alle banene, dog veldig veldig liten skrift på Gardermoen EDIT Her er et illustrasjonsbilde http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/5/8/0770853.jpg og ikke så tydelig men.. http://www.airports-worldwide.com/img/norway/big/oslo_norway_10_big.jpg

Noe nytt er jo alltid spennende, må innrømme at denne har gått meg hus forbi, kan du utdype hva det er? Grafikken på screenshots minnet om FSX (logisk nok er det vel det) men dønn ræva og lite imponerende. Det jeg tror videre er at det må være noe annet spennende dette her, som f.eks simulator egenskaper osv. (dette ut fra hva jeg leser) Int. iallefall.

Excellent, da gjenstår det bare å vente litt til da

Dette så veldig bra ut Jo Erlend, håper man får et valg om man vil installere animerte biler eller ikke

Mine to favoritter F-22 Raptor Boeing 777

http://i150.photobucket.com/albums/s95/Fotohatt/FlightSim2010/wt3.jpg Stillig bilde

Enkelte filmer burde kun vært lagt en av, men det kan jo bli spennende for det da

Kun basert på egne opplevelser Torstein, det finnes alltid unntak fra reglene og jeg kan selvsagt ikke snakke for hva andre mener og tenker om SAS. Beklager om det virket slik, kan jo ikke ta med andres oppfatning i mine kommentarer?

Ja ja, beklager at du følte det slik Martin, var ikke meningen

La meg omformulere meg, sure og gamle innbitte flyvertinner og gamle kapteiner.

Kan ikke få sagt det bedre selv Det er lov å være uenig, men å bestemme hva andre skal få lov til å ytre mening om er mer eller mindre lite demokratisk. Så jeg foreslår at vi alle kan være enige om å være uenige og at smaken om SAS er delt i to

Nei der kan du se, tok skammelig feil og beklager hele spørsmålet mitt.

Med tanke på at jeg flyr ca hver gang jeg drar til syden som igjen er kanskje hvert 3 år så bruker jeg sjelden penger på innenlands. At da Norwegian billetten koster 5000 kroner gjør ingen ting, ikke at den vil gjøre det. Husker når Braathens hadde monopol og heller ei da kostet billetten en formue. Dessuten er det langt flere måter å reise kollektivt på i Norge, dessuten blir nok det også bedre med årene som kommer (f.eks kanskje en bane fra ålesund til oslo med tog) Når dette er sagt så ser jeg ikke noen gevinst å ha SAS flygende rundt i Norge med sine sure innbitte og gamle flyvertinner og kapteiner. Skal de i det hele tatt en sjangs i markedet må de fornye seg noe betrakelig. Som COE i General Motors Mr. Jack Welch en gang sa " Vi må forandre oss eller dø" (Kotler, 2008) Med det i minne vil jeg ytre min egen mening om SAS, det er et selskap som ikke innehar noen evne til å forandre seg så lenge det er statlig eid og dermed er dømt til å dø, jo raskere jo bedre for markedet. Kanskje vi er heldig å se nye aktører stige frem i skyggen, aktører som igjen kan by Norwegian på konkurranse. Man når ikke bunnen før man har vært på topp