Tom Knudsen

Jepp radiocheck er og bør alltid være lov.

Jepp samme her, men det blir lenge til dsv... Snakket med Mike her om dagen og det var ikke planlagt versjon 1.2 før VATSIM får fixet mulighet for 2 connection systmes.. Men regnet med at høsten/våren ville bringe mange nye løsninger i henhold til ASRC

Jepp helt enig Ivar.. Blir du med å starte ?

Hmm holdt nesten på å gå glipp av denne jeg.. Flere som har fått det med seg ??? Maersk Air + Sterling= Slått sammen Nye Sterling er på vingene. Tirsdag 13. september var de siste underskriftene på plass og Europas fjerde største lavprisselskap en realitet. Det nye selskapet har fått navnet Sterling Airlines A/S, og markedsføres under navnet Sterling. - Jeg er virkelig glad for at avtalen er på plass. Dermed er en stor arbeidsplass sikret og vi har fått et konkurransedyktig flyselskap, til glede for våre kunder, sier Sterlingsjef Almar Ørn Hilmarsson. Les mer her http://www.boarding.no/art.asp?id=18019

ok takk for tipset Hans, leste akkurat at siste bug fix var fra 2004 og da lurer jeg på om ja har testet det allerede. Men skal selvsagt sjekke på ny, mener å huske det var en eller dll feil som kom frem.. Hmm lar meg høre fra meg jeg. Edit... Jepp lastet ned fra avsim nå.. Og det fungerte ja.. Phuuu endelig en hump i veien overstått. Takk Hans

Her ser dere screenshots fra den nye ASRC som kommer nå. Siste vi hørte var at den skulle komme ca 2 uker etter VATSIM Convention og det er vel rett rundt hjørnet. Det som kommer er som mange nå tror ikke en versjon 1.2 og heller ei 2.0 som enkelte tror. Men altså en versjon 1.1 patch. Denne pachen som alle venter på nå innholder altså en stor update med bug fixes og enkelte nye funksjoner. Need i say more..... [image]http://www.christophwinkler.de/sag/forum/bilder/asrc01.png[/image] [image]http://www.swissfir.org/temp/flightstrips.jpg[/image]

Jepp, det som er problemet , ASRC er ikke laget for AA La denne stå til application descide og kjør 32 bit.

Jepp, at folk ikke gidder å lese og pugge, ja det hører jo historien med.. Selv brukte jeg flere dager på å lese, og til og med etter det var jeg ikke helt stødig... he he kjenner nervene i minnet enda Feilen ligger vel i at de fleste kommer rett fra multiplayeren hvor man ikke trenger å lese i det hele tatt. Ikke særlig int. å lese jeg heller som regel, og det ser jeg nå som sitter med 2 fly jeg ikke får flydd pga av at jeg ikke leser manualen. Level-d og atr 72-500

Holde deg til tekst du Ståle,, så slipper du å forstyrre trafikk kommunikasjonen på frekvensen.... Dette husker vel du ? Ellers kan du jo spørre via ground to ground om du får det til å fungere...

[image]http://www.tknudsen.com/forumet/flytog.jpg[/image]

Helt uenig dsv. Har hatt Skype lenge og aldri hatt noen form for detection på adaware, malware, pest, osv... Last ned nyeste versjon.... fungerer helt fint. Så tilbake til topic... Ikke noe god ide nei, jeg legger i allefall ikke ut min skype adr.. Kun for velvalgte personer only. Orker rett og slett ikke maset. Beklager ! ! Når det gjelder ground to ground så bruker jeg ikke det heller, er det noe så tar vi det på tekst... Dessuten fungere ikke gg heller.. he eh

hmmm tror jeg ikke utdyper denne kommentaren mer en å huske Eirik sine vel valgte ord her under.

Hvordan ser din ASRC ut.. Vel her er min Litt stort men dere overlever sikkert [image]http://www.tknudsen.com/forumet/myatc.jpg[/image] Fargene er formet mest mulig likt ENAL Tower.. Vel så langt det går da.. de bruker f.eks ikke GEO

Joda kan være litt enig med deg her og si det var vel strengt tatt litt hardt tatt i, men argumentet var at når alt kommer til alt og ting går galt, ja da vil jeg faktisk kunne påstå at man får raskere hjelp ved å kræsje med bil, dvs om man ikke kræsjer på flyplassen da.. Men skal man se på det store og det hele, så burde man ikke fått førerkortet på bil før man hadde passert 25 og sertifikatet på fly før man hadde passert 18.. Grunnlaget for mine meninger på dette punktet er at f.eks gutter ikke er på langt nær voksen før de har passert 28 og først da begynner man så smått å roe seg ned litt. Klart gutter aldri blir helt voksen, men man tenkter litt andreledes en når man er 18.. Har mistet mange gode kompiser pga. at idiotisk kjøring i trafikken og virkningen av å prøve å virke tøff... Når det gjalt fly så mener jeg det at 18 burde vært grensen for å ta PPL-A. Dette for at man da skulle kunne gjøre den personen ansvarlig om det så skulle gå noe galt. Med tanke på erstatninger osv... Ikke sånn som nå, hvor foreldrene blir erstatningsansvarlig.

Det var det jeg fant ut også.. Så det var grunnen til jeg slettet innlegget mitt.

Innlegg slettet av Tom Knudsen

Takker for opplysningen Hans.. Beklageligvis så har jeg desverre ikke fått dette til og skuffelsen er rimelig stor da jeg så på dette programmet som uhyre brukbart og nyttig. Viste ikke om flere versjoner av programmet og takker og bukker med stor glede om du har en liten link til meg... Vært utrolig kjekt å kunne save instillingene mine på ASRC da jeg nå er utrolig fornøyd med mine farge oppsett osv.. Tilnærmet likt real.. he he , må jo det...!!

Idiotisk sagt da , synes nå jeg.. Går det først galt så spiller det vel uansett ingen rolle hvor kontrollert det er...

Reiser rute for deg Torp Notodden Dagali Fagernes Sogndal Bringeland Sandane Hovden (enov) Vigra Molde Kristiansund N Trondheim Trondheim Røros Tynset Folldal Frya Rena Hamar Gardermoen Kan sikkert finne noen flere om du vil Ikke sikker på om alle er dekt av NA og FS men men,,, du har da noen valg nå God tur

Gammelt nytt men gratulerer igjen.

Den fungerer ikke , så mitt forslag.. Glem det !!!!!

Hva er egentlig forskjellen på en 15 åring og en 16 åring. Men kan ikke kjøre bil før man er 18 men man kan ta sertifikatet på fly når man er 16 ????? Hvor er logikken. ? Spør du meg så burde flysertifikatets grense også være 18år... Tankegangen er tross alt forskjllig på de 2 alderstrinnene...

16 år for å fly f.eks Cessna 172SP

Finne denne innringeren her da og gi han en hilsen fra meg.... Eller kun send han på første fly ned hit til meg... Les mer her. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=290348

Beklager Ivar, dette viste jeg ikke, sikkert også pga av at jeg aldri har giddet å se på IAVO, men flott å høre, ser til stadighet at IAVO har mange flere kontrollere en VATSIM pålogget og siden du nå sier til meg at disse har like god service, med andre ord like godt, vel da er det ikke noe tvil hvor jeg kommer til å fly heretter.