Ernst K.Furuhatt

Dæææven, æ skulle gitt mye for å få denne kjerra i P3D

Tøff lyssetting, stilig kondens på vingene

Førsteklasses hele veien .

Takker for konstruktive svar . Ser at det kan være greit for de som kjører beinhard realisme å ta hovedveien med total nyinstallering. Men synes likevel det var greit å nevne at for mange er dette unødvendig. Lockheed Martin har fått mye pæs for at de har laget så mange versjoner av P3D, og nettopp det at man måtte begynne på nytt for hver gang det kom en oppdatering, fikk mange simmere til å holde seg unna. Derfor var det en stor lettelse når P3D3 kom med muligheten for å "patche" simmen i stedenfor full installasjon. For min del var sistnevnte løsning avgjørende for å bli med videre, og jeg har heller ikke hatt nevneverdige problemer etter at jeg kjøpte P3D3. Utviklere har vært raske med sine oppgraderinger, og jeg har levd lykkelig i alle disse dager ;D

Hvorfor måtte dere gjøre det så tungvint?? Æ avinstallerte 3.1-Client, installerte ny 3.2-Client, og (nesten)alt var som før. Som ventet fungerer ikke Objekt Flow, men regner med at ORBX kommer raskt med oppdatering. Synes den nye måten å oppgradere simmen på er genial, så slipper vi timesvis, for ikke å si dagesvis med arbeid. Gjorde det samme fra 3.0 til 3.1, og simmen har væert snill som et lam

Ekstremt fotorealistisk, nesten ubegripelig at dette er fra en flysimulator. Mulighetene for oss flyintereserte er allerede langt forbi det æ fantaserte om for bare få år siden

Samme her, over et år siden sist, og det var store og betydelige forbedringer Nå var det "farlig artig" med ville dogfights i en krigers atmosfære.

Imponerende så det holder men personlig synes jeg du går veldig raskt over til et nivå som krever meget erfarne simmere. Hvis filmen er ment som introduksjon og rekrutering av nye simmere, tror jeg den skremmer mer enn den frister !? Uerfarne, unge flyinteresserte bør ha en læringskurve som gjør at de mestrer simmen fra begynnelsen. - Ikke for å drepe ditt engasjement og en absolutt flott film, men kanskje den passer best som del 2 av en serie med intro, så nå venter vi spent på del 1

He he ja, mye av samme "filosofien" går igjen fra gamle IL2 Sturmovik, men atmosfære, grafikk, flymodeller og LYDKVALITETEN er av en helt annen verden ! Utviklingen er enorm, og her kunne æ fort blitt hekta, men æ har simpelthen ikke tid til å holde følge . Kommer kanskje til å utfordre i en og annen "dogfight" for skøy skyld, men er mer enn nok fornøyd med å hanskes med warbirds i P3D3 8)

Æ ble så inspirert av Kims stillehavskamper, at æ måtte fyre opp IL2 8) . Ei stund siden æ var innom denne simmen, så æ ble positivt overrasket av alle oppgraderingene siden sist. Både grafikk, flymodeller og ikke minst flyegenskapene var tydelig forbedret, så mens skiskyting opptok de fleste andre, deltok æ i heftige luftkamper over Stalingrad ;D Prøvde både FW-190 og diverse russiske fighters, men yndlingen er og blir Messerschmitt Me-109 . Startet karieren med eskorteflyvning over iskalde stepper, og fortsatte med å plukke ned russere utover sommeren . Nærmere forklaringer anser æ som unødvendig ;D Noen riper i lakken fikk karieren min, men ikke verre enn at det fortsatt var bruk for meg ;D Huhh krig er strevsomt og tidkrevende, tror æ søker permisjon og nyter freden og roden i P3D3.1

God og krigersk helg ;D Heftige greier som vanlig, er dette krig i multiplayer, eller kriger du mot AI ?

He he, klarer neppe å liste meg usett ut i skogen, drassende på alt utstyret som æ trenger til min cockpit ;D . Husker godt hvor mye tid det gikk til European Air War på nittitallet, og enda mer tid da IL2 Sturmovik kom. Himmel og hav så gøy det var. Dagens utgave, Battle of Stalingrad, er ikke så ulik din "Thunder", men æ hoppet av fordi det tok for mye tid. Synes faktisk P3D3 gir meg den valutaen æ trenger for å opprettholde min flyinteresse, og med den kvaliteten det er på modellene nå, så er det på grensen av hva man kan bruke av tid og ressurser på en hobby : . Men, det er artig å se hva som rører på seg i andre simulatorer, så æ har stor glede av å følge med i dine reportasjer

Absolutt, det skal han ha Benny, det blir sylskarpe og fine bilder fra den karen

Blir bare mer og mer fristet men det er jo det som er problemet, har ikke tid til å bli hekta . Er mest en sånn halvtimespilot, flyr litt når det byr seg en anledning, og kan ikke "forsvinne" i så lange perioder Bin there, done that ;D

Litt tilleggsinfo til de som vurderer anskaffelse. Flere har klaget på propell-animasjonen, så det kan tenkes at det kommer en oppdatering. Og etter noen timer i VC på denne, ble æ mer og mer betenkt over lydkvaliteten. Noen mener den er riktig, men æ forventet mer brumm og dunder, så det endte med at æ kopierte lydfilene fra A2A Aircraft Factory, og da falt de siste brikkene på plass 8) . Ellers flyr spetakkelet nydelig. Med halvfulle tanker er den riktig så morsom å fly acro med, og den er akkurat passelig utfordrende å lande med på små flystriper . Nå må æ finne meg et hangarskip ;D

Takker for det Rune, skulle kanskje hatt noen provisjoner..... ;D Neida, synes bare det er artig å lage små foto-presentasjoner av fly(modeller) som interesserer meg. Prøver på ingen måte å lage grundige tester, og blir nok aldri objektiv. Det er en fantastisk tid vi lever i, hvor man kan "ta helt ut" sin barnslige flyinteresse med "levende" modeller. I min ungdom måtte man nøye seg med bøker og blad, og i noen tilfeller plastmodeller

F4U Corsair, en av mine yndlingsfly fra WW2. Har lenge hatt A2A Aircraft Factory sin glimrende modell, og var spent på modellen fra Just Flight som representerer en tidligere utgave. Førsteinntrykket er veldig bra, og spesielt flyegenskapene stemmer bedre i forhold til det jeg har lest om Corsair`n. VC er meget detaljert, men texturene er noe "glatte" i forhold til det vi er blitt bortskjemt med fra A2A. Eksteriørmessig er dette en nydelig og meget detaljert modell, med unntak av propellen som har litt merkelig animasjon. Lydkvaliteten er helt ok, særlig når man belaster motoren etter boka, og skrur opp lydanlegget ;D . Uansett, hadde det strømmet på med Corsair fra flere andre utviklere, så hadde æ kjøpt alle, dette er en av de råeste klassikerne fra WW2 8) . Sånne blir det ikke for mange av, snart god helg

Det var da ikke måte på hvor mange flotte modeller denne simmen inneholder Har alle VC som står i stil med flykroppene, og er flyegenskapene noe som gir mersmak ??

Helt enig, perfekt innflyvning og landing. Artig å se dette på film

Neida, mange forsøker seg med winglets, og jeg er enig, det piffer opp gamle travere . Spreke bilder, er det fra P3D eller FSX ?

He he he, det var en ny vri ;D Har du malt den selv ? Gler meg noe vannvittig til den nye VCen og lydfilene til denne modellen. Og ja , Norge er stadig langt framme i utviklingen av scenery

;D Peis på Kim, utenom Zero`n er det nesten blankt om Japanske førkrigsfly ;D

Deilig å være MILVIZ i Danmark ;D Da var F-100 Super Sabre kommet i danske farger, takket være Jan Kees Blom, som alltid er dyktig med penselen. Denne modellen av Super Sabre blir bare bedre og bedre for hver flytur, og er på mange måter det beste Milviz har gitt ut så langt. Nå er både deres F-86 og ikke minst F4-Phantom II meget gode og detaljerte modeller, så det er vanskelig å rangere kvaliteten sånn helt bastant, men det er noe med denne F-100 som lokker meg til å fly den stadig vekk !? Den er ikke så vanskelig å starte opp, den krever ikke nitidig studie av manuals for å beherske og den har oversiktelig cockpit med gode, gamle, lett forståelige instrumenter. Og så er den en drøm å fly . Tror nok denne klassikeren var elsket av sine piloter. Fortsatt god helg

Hmm, den må æ gruble mer på ;D . Artig quiz, men æ skulle kanskje ha ventet lenger med å svare, dumt å røpe nesten alt med en gang .... :-X

Kjæmpelækkert , du er dyktig til å få realistiske foto-perspektiver og viser alltid flyene fra deres beste side