Ernst K.Furuhatt

He he, ikke føl dere for trygge ;D , men foreløpig er det et stykke fram. Har faktisk fått DCS World opp å gå igjen, og jeg hadde jo både P-51D og Dora`en stående i hangaren ! Fremdeles liker jeg ikke flight mdl på disse, da de dingler uten luftmotstand ved de minste bevegelser på stikke og pedaler . Jobber med finetuningen på kontrollene, og klarer både take off og landinger nå, og vanlig flyvning fungerer brukbart (?). Og noe har tydeligvis skjedd, for da æ fikk på plass F-86, var denne en helt annen nytelse å fly . Nå står F-5 for tur, så det ser ut til å bli jet framfor propell, og da trenger jeg selvsagt Nevada som øvingsområde. Skynder meg langsomt

Dåkker e nesten irriterende dyktige , så nå klarer æ ikke å stå i mot lenger . Har skrinlagt DCS tidligere, men med dette massive angrepet mot vegringsfriheten, ser æ meg nødt til å krype fram fra P3D3-hiet ???

http://restauravia.fr/

Gjengen bak "Restauravia" har i mange år tryllet fram flere herlige modeller til FS, også en tidligere versjon av Magistern, og fellesnevneren har vært fabelaktige flyegenskaper. Nå har de begynt å lage versjon 2 av flyene sine, og disse er fullt ut kompatible med P3D3. Foe yngre flyinteresserte er nok dette franske skoleflyet en merkelig greie, men for oss som har litt flyhistorisk ballast, så er Magisteren nesten ikonisk. Selv har jeg ved flere anledninger sett den boltre seg på flystevner, både alene og i store team, så det var en selvfølge at denne herligheten skulle inn i min hangar . Og jeg kan love at modellen innfrir God helg

;D he he , æ har gått med klærne og hatten på, døgnet rundt i flere uker , siden de økte hyppigheten med high speed taxing i det siste. Måtte ta beroligende midler for hver gang æ har hørt rautingen "der borte" ;D . Har mast lenge om å få nærmere info om utviklingen, og nå ser det ut til at neste onsdag kan være å håpe på første flight. Eskil skal ta første turen, men det er andre som også ønsker en "utsjekk" , så vi får nok se den flere ganger framover

Ingen tvil, her inne er det mer enn nok av godsaker å sikle på ;D

Den ble jo kjempefin . Riktignok ikke F5-A, men likevel .

. Kjerra er bra stabil i både take off og landing, så hun er grei å styre med sideror ( jeg bruker pedaler ) , og vanligvis lar den seg lande nesten utstallet i trepunkt , da unngår du groundloop .

Ikke spesielt krevende, heller samarbeidsvillig Den er jo fra en tid da alt var manuelt, så det er greit å ratte litt på turtall og sånt, og nesten alt av "systemer" er simulert. Ganske artig spør du meg, og som sagt, den oser av deilig etterkrigsatmosfære. Forholdet vekt/motorytelse er gunstig, så den har fin respons på ror og energi hvis man ønsker noen heftige bevegelser ;D

Mnjaa? Vanskelig å sammenligne, da æ mangler en god Safir i P3D3. Men det var en veldig god modell til FS9 i sin tid, men den var litt raskere med opptrekkbart understell . Denne Winjeel`n har veldig god flightmdl. så den takler avanserte manøvrer meget bra, noe som var mangelvare i FS9.

Ant`s CAC Winjeel. Tipper at de fleste har ikke hørt om denne veteranen, og mange trekker sikkert litt på smilet over utseendet ? Men ikke la dere lure av utseendet, dette er en sprek skolemaskin, og den er riktig så morsom å boltre seg med i himmelrommet. Ant`s Airplanes står bak denne morsomme modellen, og siden jeg bare har gode minner fra Ant`s Trojan, var det ingen ting som holdt meg tilbake fra å prøve Winjeel. Det innfridde så til de grader. Modellen oser av herlig etterkrigsatmosfære, har nydelig utført VC og eksteriør og den flyr som en drøm. Også hvis du liker aerobatics ! Og lydkvaliteten innfrir så det høres, faktisk noe av det beste hva stjernemotor angår. Anbefales Fortsatt god helg

Ahaa, derfor æ ikke har sett deg på ei stund, you are down under ;D

Merkelig nok savnet jeg plutselig vinteren, så det ble til at æ tok meg noen flyturer vinterstid, fra Narvik selvfølgelig. Sceneryet om sommeren imponerer, men vinterstemningene er om mulig enda mer imponerende. Screenshots rettferdiggjør ikke på langt nær de stemningene som oppleves "live", det er rettåslett magisk å se Narvik med slike detaljer i en flysimulator til hjemmebruk !

Jotakk, æ kjenner på det sosiale presset Skulle gjerne vært med, og æ har både DCS World og en del av flyene, men æ fant desverre ikke ut av denne simmen. Grafikken er nydelig, men æ blir ikke fortrolig med flightmdl. Og siden alle andre flyr vakkert, så er det hos meg feilen ligger ???

DÆVEN !

Skikkelig spreke bilder ! Det der må være den ultimate underholdningen for FS-entusiaster ;D

Helt enig, det er alltid inspirerende å se bilder av forskjellige FS-aktiviteter. Det er jo heller ingen fotokonkurranse, så alle bilder er velkommen.

Med fare for å gjenta meg selv, grafikk og innlevelse er fabelaktig. Æ e også imponert av din iver etter å vise oss utviklingen av WT, det er sånt som gjør forumet variert og levende

;D He he, du kan godt få GPS-koordinatene til der jeg bor ;D ;D Ellers hadde æ mye morro med avskjæringer i tidligere utgaver av P3D. Har ikke fått det til i v3 , så det hadde vært gøy om du plasserer noen til "grensevakt" 8)

Dette er den britiske, samme som Red Arrows bruker .

Hawk T1/A Advansed Trainer fra Just Flight. Var knapt kommet hjem fra ferie, så stod denne karen utenfor hangaren og ville inn. Hadde ikke hjerte til å la han stå utenfor, og siden været var nydelig, stakk vi til værs omgående. Egentlig rart at ikke flere har fått opp øynene for denne modellen, da den avgjort er noe av det beste i typen avansert overgangsjet, og ambisjonene til å lage en toppmodell er til stede. Om de har lykkes er jeg ikke den rette til å svare på, da jeg foreløpig er helt fersk student, tidlig i utsjekksrunden ??? Ganske bratt læringskurve, og nidlesing av flight manual er å anbefale. Mange systemer som må startes etter riktig prosedyre, og så bør den flys etter boka, ellers kan utfordringene bli i tøffeste laget. Jeg skal ikke påstå at jeg gjorde alt riktig, men jeg fikk i alle fall en hyggelig flytur og noen utfordrende landingsrunder ;D Fortsatt god helg

Absolutt, vi er heldige i lille Norge som har så gode scenery-designere, både av freeware og payware ! Ei stund ( for mange år siden ) fløy æ nesten bare i Australia. Så brukte æ noen år i Pacific Northwest og Pacific Fjords. Nå holder det med å kuske rundt i Norge, og FOR et fantastisk Norge vi har . ;D nå er det jo ei god stund siden vi så de første Bodø-bildene , så det har vært noen pinefulle år med Narvik i mellomtiden Likevel, vi tar imot Narvik med komplett hakeslepp !!

Bra

Narvik selvfølgelig. Kommer hesblesende etter alle andre, men det tåles sikkert et par screens ekstra . Hadde tidenes dårligste timing med å befinne meg på ferie da ENNK ble satt fri. Har ventet på dette sceneryet leeeenge, og i mellomtiden har forventningene blitt skrudd til uante høyder. Men ingen fare, mottakelsen har vært formidabel, og min første flight bekrefter at forventningene er innfridd så til de grader. Tusen takk til mirakel-designer Tore Stranden, nå skal du få hvile på dine laurbær et par dager, før vi begynner å mase om nye Bodø ;D God helg

Sorry Christian, har ikke hatt sånne problemer med F-104 fra Skunkworks. Har hatt ctd på andre modeller som ikke har vært riktig oppdatert, men Starfightern har fungert hele veien.