Ernst K.Furuhatt

Dette er standard V4.1, men FTX Global / Open LC Europe, Germany North og South. Ingen værprogram og ingen editering i photoshop annet enn størrelse og en anelse sharping. Synes generelt at fargene er mørkere i P3D4.1 enn de var i V3, men det kan man jo også justere i simmen.

Hva er bedre enn å tilbringe noen timer med flysimmen, mens andre benker seg foran TVen. Rakk å scanne over store deler av Tyskland, i god tid før kveldsnytt ;D Samtidig var det rom for å sjekke at siste oppdatering av Milviz Phantom II fungerer knirkefritt i V4.1, og nyte ORBX nyeste tilskudd til Europa . Noen ganger synes æ det går vel mye tid til mekking og fiksing og problemløsing for å holde liv i flysimuleringen, men så snart alt fungerer som det skal, er alle problemer glemt ;D Fortsatt god helg .

Max lørdagsunderholdning, imponerende belysning i cockpit. Synd med avslutningen, men morsom foranledning. Trodde nesten du klarte å nå flyplassen, men det var litt lite å gå på ???

Hva med "jatakk begge deler" ? Synes fortsatt forumet i Flightsim.no er den viktigste plassen for å oppdatere meg på FS-utviklingen, og liker selv å poste bilder for å informere om erfaringene med scenery og fly. Synes også screenshots er den beste måten å se hva som foregår, og skulle ønske flere kunne benytte seg av denne muligheten. FaceBook er greit å bruke hvis man bare ønsker å hinte om små tips, men egentlig forsvinner FB i uhorvelige mengder hints, og æ må likevel innom forumet for å sjekke ......

Hallaisen, og takk skal dåkker ha alle sammen ;D Ha ha ja ikke mye disiplin her i gården ;D For meg handler FS om underholdning og hobby, selv om man ønsker realisme i modeller og scenery. Vi hadde det jo vannvittig artig i MP-gjengen, da det var på det mest aktive. Det kan man trygt si, det blir mye mer hakeslepp når AI-trafikken ligner på virkeligheten, både på sjøen og i lufta. Men på veiene er det fremdeles ville tilstander ;D Jauvesst, måtte ta detaljene fra grunnen av, og som vanlig fikk æ MYE hjelp fra øverste nivå 8)

Prepar 3Dv4.1, nå med AI trafikken på plass igjen. Ser ut som alt fungerer som det skal, så da er det tide med en liten inspeksjonsrunde for å sjekke litt omkring noen av flyplassene. Begynte selvfølgelig i Bodø, forflyttet meg raskt til Lista, for så å lande på Gardermoen. Fly og båttrafikk over alt, en fryd å suse omkring med stadige overraskelser i horisonten ;D Neida, æ flyr ikke denne bussen selv, det er faktisk AI 8) Det samme med denne karen, mange av AI-flyene er adskillig bedre enn default Også militær AI-flyaktivitet der Flyvåpnet hører til, men han typen i forgrunnen rattes av undertegnede ;D Forresten, F-16 som er inkludert i P3D4, er riktig så morsom å fly. Skipstrafikken imponerer som vanlig. På Lista AB var det besøk av en engelsk Harrier-skvadron. Så var turen kommet til Gardermoen, og her tok jeg en lang finale ( helt uten tillatelse fra tårnet : ;D ). Pådro meg sikkert krigsrett for dette, men det var gøy å kikke på trafikken på så nært hold ;D Han var ikke så fornøyd, piloten i Widerøe-maskinen, da æ snek meg under han rett før touch down ??? Ikke noe å utsette på landingen, men bak meg hersket det tilløp til kaos ;D Ble ikke lenger på Gardermoen enn nødvendig, men konstaterte at der var det plenty med aktivitet.

He he enig med Robert, viktig å ha det gøy. Seriøse MP-piloter har jo VATSIM som passende arena Hadde vært artig om vi fikk opp interessen for MP igjen, og Robert er jo mye tilgjengelig for gode råd og hjelp. Må prøve å få utnyttet noen mørke høstkvelder til å teste FsCloud......!?

Ha ha ja, det kunne ha vært skøy, men det spørs hvor mange som har den samme plattformen og tilsvarende flymodell. Husker da MP-flyvningen "raknet", det var jo et virrvar av fly og scenery på slutten, så ingen klarte å logge seg på uten problemer ;D

Jotakk, det er faktisk bare lukta som mangler i denne modellen ( vurderer å sette inn noen bokser med diverse oljer og fuel ved siden av PCen ;D ) . Corsair`n byr stadig på overraskelser, og i går kveld måtte æ nødlande fordi det hydrauliske trykket ble plutselig for lavt Da snakker vi, når den er så nøyaktig simulert 8) Det er vel ikke SÅÅ dramatisk, men forumet har helt klart fått pusteproblemer, og blør nok til både facebook og andre fora. Sånn er vel utviklingen, og selv om FS er bedre enn vi drømte om for få år siden, er inngangsbilletten for nykommere blitt for høy (?). Mens veteran-medlemmene har nok med seg selv, må man snart være erfaren pilot for å begynne med flysimulering.

He he jotakk, nerdnervene er der fortsatt etter et langt liv som flyentusiast, både virtuell og real ;D Forumet ser det verre ut med :

Gratulerer, verden går videre

Ja takker begge to . Og Gunnar, hvis Milviz klarer å lage like god lydkvalitet på Otter`n som i Corsair`n, da er vi ved et generasjonsskifte i flymodeller ;D

Det ble åpenbart at æ hadde rota til noe i simmen, så da ble det noen dager med nedtrukne gardiner og låst ytterdør. Nå er jeg tilbake med rein og nyvaska P3D4.1 og skal forsiktig inn med "gamle" scenery og flymodeller. Først inne er den fabelaktige Milviz Corsair, og det forbauser meg litt at denne modellen ikke har skapt mer interesse rundt omkring. Etter mine begrep er dette den desidert beste warbird-modellen hittil, og selv A2A Accusim Mustang må finne seg i å stille bak i køen. Riktignok har Mustangen flere simulerte systemer, og med Accusim må man slite mer med oppstart og vedlikehold, men Corsair`n har bedre flyfeeling og gir mer riktig "respons" på kombinasjonen pedaler, stikke og motorsetting. Man må simpelthen fly den etter boka, eller så glefser og biter den tilbake. Og motorlyden !! Både innvendig og utvendig er musikk i ørene. Fly forbi i "tower-view" og man kan bli religiøs av mindre . Fortsatt God Helg

Jada, før Twin Otteren var det sjøflyruta langs kysten. Skikkelig bushflyvning, hvor man kunne bestille henting på andre plasser enn de faste landingsplassene. Som regel ble man rodd ut til åpent vann på et avtalt tidspunkt, så lå man der og duppet til sjøflyet ankom med DEN herlige lyden som ljomet mellom fjellene. Ikke rart man ble flyinteressert ;D Har fantastiske minner fra bl.a. mellomlanding i høye bølger utenfor Træna. Ellers brukte æ alle sparepengene mine på såkalt "taxi-flyvning", hvor Widerøe fløy sightseeing på spesielle festdager rundt omkring . Det var på en sånn sightseeing æ fikk sitte i cockpit sammen med Turid Widerøe 8) . Widerøe hadde den gangen hovedbase på småbåthavna i Bodø, og i tillegg til Single Otter brukte de også Norseman på flottører.

Aaaah, da ble det god, gammeldags julestemning her ;D Veldig bra å høre, og betryggende at du har fått malerjobben !! Fantastiske nyheter, og det synes allerede på bildene . Da er det bare for meg å rydde bort JustFlight-Otteren, og begynne å glede seg til MILVIZ - Otteren ;D Vet du noe om hvem hos Milviz som jobber med den ? De har jo nettopp gitt ut FG-1D Corsair, en utrolig bra modell med fantastisk grom stjernemotor-lyd, så hvis Otteren kommer i tilsvarende kvalitet snakker vi om en ny tidsalder ;D

Sa du MILVIZ DHC-3 ?? Kjøpte nettopp JustFlight sin DHC-3, og ble ganske så skuffet. Har et spesielt forhold til Single Ottern, da vi reiste noen ganger med den i min barndom. Som regel mye vind, rufsete vær og store bølger, men Ottern var stødig som et fjell. Fikk også 20 min i cockpit med Turid Widerøe som skipper 8) , så da var æ jo nesten ferdig pilot ;D ;D . Fantastisk hvis Milviz lager en bra modell, og enda mer fantastisk hvis du har fått malerjobben ! Er det planer om den grønne varianten til Widerøe ??

Takk skal du ha, skal prøve å gjøre det sånn He he, tror forklaringen til Daniel S er den beste tilnærmingen. Æ har nok vært et mareritt av spørsmål og uvitenhet før det begynte å fungere ;D Jeg har også fulgt litt med på UT Live, men ble lei av å vente på ferdig programvare. Jotakk Steinar, har ikke hatt bedre AI-løsning siden du laget noe lignende tilbake i FS9

Yess, så bra, da må æ sjekke nærmere om det lar seg gjøre å operere fra Evenes :D

Fikk hjelp med en mirakelkur for AI-flytrafikk, så nå er det like mye trafikk i lufta som på sjøen, og det ble straks mange hakk bedre innlevelse i FS-verdenen. Og det beste av alt, simmen flyter like bra om det er mange eller få fly i bevegelse ;D Bodø ble plutselig tettpakket med flytrafikk. Og selv om F-16 skvadronene flytter til Ørlandet, så beholder æ dem i Bodø uansett ;D Det samme gjelder Andøya, her får ingen politikere komme å kødde med Orionflyene ! Og patruljeringen skal få holde på døgnet rundt . Selv utenlandske flybesøk er velkomne 8) Også Gardermoen har fått det travelt, men æ må finne ut hvordan æ skiller ut default-trafikken ? Får høre litt med Luftforsvaret om de også venter inn AI for F-35 og A8 ??

Huhh, tror kanskje du med fordel kunne redusert serien med et par bilder : Fine bilder bevares, men det tar sin tid å komme gjennom alt Ikke dèt, det er jo ikke så veldig mange andre som poster, så vi trenger jo noen innholdsrike serier ;D

Heldigvis forbedret statistikken seg etter hvert som tyskerne fikk erfaring med Starfightern, men flyet ble aldri kvitt stemplet som "widow maker". Og ja, de første utgavene var utrustet med pilotsete som ble skutt nedover, men det gikk de heldigvis bort fra før vi fikk våre F-104G.

Men du er i hvertfall ikke utdatert, og det kommer stadig spennende og realistiske painter fra deg. Æ har også prøvd meg på å "personliggjøre" noen modeller, men har gitt opp hver gang. Skulle ønske det gikk an å male direkte i paintkits, uten å måtte åpne hver eneste fil, omgjøre, painte, omgjøre igjen, resize, lagre, sjekke og så tilbake til start. Aaaalt for mye tålmodighetsarbeid 😩

North America er jo også lekkert, så det angrer du neppe. Og prisen er stiv ja, selv om vi snakker om australske dollar .

Ja Robert, abstinensene siger på så snart det går noen dager uten tur med 104`ern 8) ;D Men det er flere modeller som presser på i hangaren, bl.a. PhantomII som har blitt betydelig oppgradert i V4 . Fortsatte utforskingen av Germany South med denne modellen, som også var et kjent syn på den tyske himmelen. Satte kursen lenger sør, hvor flatmarka blir dramatisk erstattet av bratte åskammer og flotte fjell

He he, Germany South er så nytt at det var ikke kommet med i kartoversikten. Ramstein ligger i sørvest, og er inkludert i pakken fra ORBX . Jo takk, Starfightern trenger ikke å gjemme seg i forhold til dagens konstruksjoner ;D . Ellers holdt jeg på å havne i tyskernes tragiske statistikk over sine F-104G, da æ kuttet noen tretopper i min iver etter å beundre ORBX-sceneryet ;D