Per-kristian Jensen

ok.... her var det ikke snak om ENRM-ENVA via ENNM men ENRM-ENNM DCT lite vits.... (Hvor mange har de på de flyturene )

Lørdag og Fredag er en perfekt dag for meg da jeg kan være oppe MYE lenger..... Og får tid til flere flyturer.....

fløy med ATC..... ENBD_S_CTR men han sa bare at jeg skulle taxe til aktiv rullebane.... Husket ikke helt hvordan det fungerte sånn i farta....... Men jeg satsa 21 og fikk itj no trøbbel der nei

Er dette sant? WIF flyr fra Ryum til Namsos? 16min flytur fikk hvertfall det i oppdrag fra SVATT

Eg kom fra Leknes jeg.... litt trøbbel med og finne aktiv rullebane men jeg tok nok rett etter som at 25 var i bruk i Bodø og jeg tok av fra 21 ved Leknes.....

Tja jeg kan vel altids stille opp..... er vel vinrerferie 1.mars stemmer? ikke helt i rute der

jepp jeg fyller full tank da kommer jeg på nå BRA619

okey... tror jeg joiner dere ved EKCH. men du Ivar.... er det greit at jeg kommer inn på RW kanalen som var med?

er det mulig at jeg får bli med nedover men ikke som a part of GPT? har veldig lyst bli med nedover.

hehe i helgene kan dere regne med at Bodø får Tower

jepp nå er det bare å bli oppgradert av systemet til VATSIM så sitter jeg ATC

kan være TWR hvis jeg får oppgradert status til da

hmmm da får vi håpe jeg har klart den praktiske testen til Fredag. Tar den på Onsdag (mest sansynlig) Så hvis ikke Gardemoen er booka så kan jeg ta den plassen (hvis jeg klarer testen da )

vell jeg bruker FS2004...

vel det var det merkelige... hjul,flap,spoiler+++ funket.... hadde det ikke vært for dårlig sikt og at jeg brukte 777 skulle jeg ha landet på Torp som jeg hadde visual i 8000ft....

hadde torp visual lå i 8000ft da

bare så det er sagt.... Jeg simulerer ikke....

Støtter virkelig ikke VATSIM dette? Hvis jeg får motorkutt og elektrisk feil så må jeg fly manuelt og høyde og hdg blir umulig og holde..... vet at det er sjeldent det skjer for det skal egentlig ikke gjøre det men hva vis dette pluttselig skjer? Må man bare disconnecte og leve vidre? Hvis dette er løsningen så er jeg ikke sikker på om jeg gidder og fly stort mer på VATSIM....... Har alldrig værrt simmulert hos meg.... Var ute med 777 i går kveld og så kutta venstre motor og ba om retur til Gardemoen umiddelbart pga. dette..... Det var greit... Så mens jeg skulle readback hdg så kutta pinade mæ strømmen også. Ingen innstrumenter virket og da mener jeg INGEN.... Selv ikke GPS funket... over Torp fikk jeg beskjed av Oslo kontroll om og sette sq 7700? (husker ikke helt) Og fikk klarert nødlaning men så rett før jeg skulle kontakte Gardemoen app så ble dette avlyst... Vedlig dårlig sikt og fikk aldri landet... (disconnecta) forstår dette egentlig ganske godt men det burde bli gjort noe med slik at det er mulig med nødlanding uten innstrumenter++++ (Ops burde vel ikke ha skrevet dette for det bare kommer neagtiv kritikk får håper ikke det )

koden for SB fins på VATSIM. Så den i manualen for oppkobling mot VATSIM med SBRelay

har du prøvd og trykke enter? da får du opp det vinduet man chatter med i FS... Forøvrig så mener jeg at alle meldinegene kan leses fra SB Host. Correct me if wrong.....

synd jeg ikke har fått tatt praktisk test Får vel fly både i kveld og i morgen

Ja nå er forumet til VNH-LT oppe og går.... Ikke mye der men det går. Screenshots fra både real og FS vil komme.... (også mere kategorier) Kom gjerne med ønsker om hva som må gjøres der.... Hjemmeside vil bli offentlig gjort senere. Her er siden

Blir ikke så stor flyplass... Blir nok for det meste ENBO..... Og der er det ikke mye fly

Kan hende jeg ikke kommer og flyr men sitter ATC (Hvis jeg har tatt alle testene)

Ulykkes dag for overtroiske er på fredag den 13