Per-kristian Jensen

Skulle gjerne flydd, men skal på besøk til besteforeldrene mine i kveld. Håper dere får masse trafikk!

Wow denne må skaffes! Selv om de nå strengt tatt har gått mest over til S92. Finnes det kun gammel paint eller har de en "ny" paint og? Ref: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/3/8/1216839.jpg Synd den kun er til FSX men men

Hvilken flyplass skal dette være på?

Sea King har FLIR, Politiet har FLIR og mye mer, og jeg tror Luftambulansen har FLIR. Så nettop en sak på VG om Politiheliet og det viser seg at det stemmer at Sea King har gammelt FLIR kamera. Var en situasjon hvor både Politiet og 330 søkte etter en savnet 89 åring i Trysil. Politiet fant han, og 330 hadde søkt gjennom samme område.

Hei Hei! Da har jeg logget opp på Bodø Approach og vil være åpen utover kvelden, i utgangspunktet til klokken 8 men er mulig jeg blir på lengre. Kom å fly!

Snodig men greit, finner det litt rart at det er nettsider i blant annet nederland som legger ut slikt ofte, men aksepterer at det er gradert info. (Nå skal sant sies at jeg ikke skjønner hvordan det kan være gradert når det er fullt mulig for en som eier en scanner som tar imot UHF (Som forøvrig er fullt lovlig) kan høre på dette (Gitt at det er ukryptert). Men men gidder ikke lage en sak av det.

Hei Hei! Er det noen her som har tilgang til eller vet om et lydklipp fra Norsk Taktisk Kontrol? Tenker da på hva som blir sagt mellom Tactical og en F-16 ved evt Scramble. Årsaken til jeg spør er at det er snakk om å åpne en Militær sektor for Norge på VATSIM. For å gi et eksempel på hva jeg tenker på: Noe ala det der. Noen som kan hjelpe?

Hei Hei! En liten oppfordring til alle Norske VATSIM ATCer: Les på VACCSCA forumet oftere! Det er stort behov for støttende ATC ifm med C1 utsjekk og C3 utsjekk i Norge! Jeg velger å poste dette som en generel oppfordring i stedet for å poste det som et spesifikt request. http://forum.vaccsca.org/index.php?showforum=11 Blant annet så trengs det Support ATC på Eivind Fosse sin C3 utsjekk, samt min C1 utsjekk.

Oslo Approach vil være oppe mellom klokken 1900 og 2200

APP er allerede booket http://forum.vaccsca.org/index.php?showtopic=25772&st=0&start=0

Gratulerer

Er det en variabel for Runway Wet? Hører på ATISen nå at det sies: "Runway reported Slippery" og "Runway Wet". I tilleg merker jeg at i ditt oppsett sier ATISen "Visibility 5 Kilometers" og ikke "Visibility 5000 Meters" som den gjør i Real.

Vil bare minne om C1 trening på ENOS i kveld fra klokken 1800 til 2000 Lokal Tid. Håper på mye trafikk!

Dersom jeg tolker forslaget til Gunnar rett, så blir det noe som dette: -"Overlaod" event på Gardermoen, få så mye trafikk til/fra som mulig -Erfaren controller på TWR, GND og DEL vil ikke være bemannet -APP og CTR vil være bemannet -Målet er å teste Controlleren som sitter TWR.

Har fått lastet ned Erickson SkyCrane nå og skal få prøvd den ut snart. Stemmer det at området vi skal fly ved ligger like ved LGAV? Og skal vi fly helt ned dit fra LGTS? Det kan ta litt tid med Heli nemlig

Meget bra bilder Paulo! Det siste bildet er da redigert? Eller?

:sick:

Ser ut som jeg må bytte til Fixed Wing. Hoverontrol er visst litt vrang i dag, får ikke lastet ned Skycranen. Har du den lastet ned Ivar?

Helitack er observert brukt av Brannslukkings fly i 5 ulike branner ved 5 ulike stater i USA. http://en.wikipedia.org/wiki/Helitack

Aha, du mener HAF er ICAO call og voice callsign er Scooper? I såfall blir det ikke helt det samme forholdet da men. EDIT: Callsign for Skycrane er HELITACK Edit igjen: Ivar, så det du mener er at vi bruker NOW og voice call SAINT? Det stemmer ikke. NOW brukes på utenlandsoppdrag, SAINT/HUSK/MIXER+++ brukes på Innenriks oppdrag.

HELITACK 148 Ericson Skycrane ((HAF og SCOOPER? Hvem bruker hvem?))

Det blir for dumt at jeg og Daniel må vike for noe som knapt nok er annonsert, ikke booket og ikke bestemt tider på.

Jammen så flott at det ikke ligger booking eller annonsering her på forumet... Trening avlyst kommer med ny dato når det er klart. Hrmpf...

Heisann! Da er det tid for det som forhåpentligvis vil bli min siste C1 trening! Dette skjer da altså Søndag 30 August Mandag 31 August fra 1600 til 1800zulu. (18-20 Lokal Tid) på ENOS_CTR. All trafikk er velkommen!

Samme her