Per-kristian Jensen

Ja da er det bare en dag igjen, jeg stikker om 3 timer til Rygge

ENOS_CTR vil være på

Jeg er helt enig med deg Ivar og føler at vi burde dele på ressursene, og vil bidra der der er mulig med ATC

Bodø Control!

Vel, jeg synes da det er unødvendig å lage en krangel av dette. Jeg skjønner at dere ønsker å arrangere NE under FLG, og jeg skjønner faktisk også nå at du velger å legge en av flightene under Realtimet. Det er mye mulig vi fortjener dette egentlig. Beklager så meget, har fått roet hode litt ned og tenkt over saken og ser hva du mener Ivar. Det er jo trossalt et 24 timers event, og det burde være mulig å finne tid til å både fly litt under realtime og under NE. For all del fortsett med det dere driver med Ivar. Jeg ønsker ovenfor alle å beklage for det jeg har skrevet om Norwegian Eagles, jeg skjønner at folk blir irriterte og jeg burde ha tenkt meg om et par ganger før jeg skrev det jeg skrev. Min reaksjon var nok ikke riktig, og når jeg tenker tilbake så tror jeg det ble skrevet uten å tenke meg om noe jeg beklager sterkt. Så kan dere vel lure på hvorfor i alle dager jeg skriver alt dette? Rett og slett fordi jeg ser at jeg har gjort noe "dumt" og fordi jeg ønsker at vi kan legge saken død og ikke ha en stor diskusjon om det her på forumet. I tilleg skjønner jeg hva dere mener og folk burde få lov til å gjøre som de vil Espen, jeg håper du tenker om igjen og flyr litt under realtime også For dere som fortsatt ikke helt har skjønt poenget mitt: Unnskyld. Edit: Videre så ønsker jeg bare å si at jeg syntes det har vært veldig koselig å fly på Norwegian Eagles turer, sist ned til Kroatsia. Jeg håper Ivar fortsetter å arrangere disse turene, og dersom jeg har PC som går ann å fly på så kan det tilogmed hende jeg hiver meg med på turer under FLG dersom jeg ikke er satt opp som ATC. Whatever good it is, så ønsker jeg å ønske Ivar lykke til med Norwegian Eagles og håper så mange som mulig deltar på NE, bare det ikke går veeldig mye ut over Realtime trafikken.

Neimen så morsomt av dere å fly i Nord da! Er kjempe gøy det

Hei Hei! Da vil Bodø Control være oppe i dag som i går fra 1700 til midnatt norsk tid. Dagen i dag kan bli spennende, kjapp METAR for Bodø, Hammerfest og Hasvik >>> ENBO (BODO) <<< METAR 060720Z 11008KT 9999 -SHRA FEW007 SCT012 BKN030 02/01 Q1007 TEMPO 3000 SHRASN VV012 >>> ENHF (HAMMERFEST) <<< METAR 060650Z 05017G27KT 4000 SHSN VV016 01/M01 Q1002 RMK WIND 1254FT 34029KT TAF 060500Z 0606/0612 01008KT 9999 FEW006 BKN015 TEMPO 0606/0610 04015G25KT 2000 SHSN VV008 >>> ENHK (HASVIK) <<< METAR 060720Z 02012G22KT 330V080 9999 VCSH FEW015 SCT020 BKN050 02/M02 Q1003 -RERASN

Det er mulig jeg helt totalt på jordet men er det ikke et drikkevann rett under/ved Gardermoen? Mener å huske det var en diskusjon i forhold til De-Ice/fuel. Ser nå at det er GRUNNVANN rett under Gardermoen og trolig det bassengene har med å gjøre. Les mer her: http://www.naturfagsenteret.no/amba/foredrag/Geofag_vgs_okt08.pdf (Ja det er på Naturfagsenteret men det tilhører OSL

Vel Espen, ja jeg mente å ha en humoristisk vri på innlegget mitt, og når det er sagt så har det INGEN ting å si at dere klaget. Eneste må være for Grønnmyr sin del. Jeg ville vært her uansett! ENBD_CTR er mitt nye hjem som ATC på VATSIM

Jaja, da ble det 12 timer og 45 min logget som ENBD_CTR i dag. Huffa meg! Ja Ja, dere skal søren ikke klage på lite ATC i Nord! Så får vi se om trafikken holder seg oppe uten at det er noe event planlagt i forveien.

Bodø Kontroll blir åpen i kveld

Takk Takk! Nå blir det mye ENBD fremover skal dere se

Andreas, for ankomster så vil ATC tildele deg en gate når du har landet. For Avganger, så vil gate informasjon være tilgjengelig på samme side som du booket flighten din, noen timer i forveien.

ENBO_APP vil være oppe, Military er velkommen. (Hvis jeg nå består i kveld og dersom jeg får rating innen da, så kan jeg vel sikkert komme på ENBD

Ivar, som jeg skrev i PM så har jeg holdt meg ydmyk hele tiden. Jeg skrev bare i tråden din at jeg oppfordret alle til å støtte opp CPTen. Med det oppfordret jeg ikke til boikott direkte. Beklager

Ehm, nei det er dere ikke. I starten var det 18:15UTC, og for å være helt ærlig så vil jeg si 90% sikkert at ingen av de som flyr til Alaska vil velge å hoppe rett til Gardermoen.

Jeg er IKKE med, og oppfordrer alle andre til å støtte opp C1 CPT i Norge, 18-20z http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=503732#Post503732

Ivar, nå håper jeg at du har tenkt å fly fra Østen til Norge, slik at dere kommer å støtter min utsjekk.

Den har nok ikke vært oppe før nei. Selv har jeg ikke hørt om dette før nå. Virker virkelig spennende dette, jeg tror selv at dette kan komme langt. Otto Lagarhus har jo faktisk vært Chief på SAS Flight Academy og ellers 30år i SAS. Fant et bilde av deres livery:

Husk å sjekke kartet hvordan holden skal være. En annen ting er å husk å følge alt ATC sier, inkludert speed.

AAL84A ORD-FRA booket. (Ville ha bare 84 men den var booket allrede, derfor 84A. Flyr jo for Joinava)

Vel, først av alt, du trenger ikke være med på FLG for å kunne Booke en flight for Gardermoen Realtime. I utgangspunktet vil det ikke være noe problem å fly til Gardermoen under realtimet uten å ha booket en flight, men jeg vil oppfordre alle som har tenkt å fly til/fra Gardermoen om å booke en flight på sidene. Dersom du likevel velger å fly uten å ha booket en flight på Realtime sidene, vil du måtte belage deg på en del venting dersom det er mye trafikk, og det er ikke sikkert at det er en ledig gate til deg. Så til det siste spørsmålet ditt, vel da vil du miste SLOT tiden din, og du må da bli tildelt en ny Slot. Dersom det er lite trafikk kan det hende du får fly med en gang, men dersom det er veldig travelt kan det hende du får en ny slot tid som er lengre frem i tid. Det er hvertfall slik jeg har forstått det. Men uansett, du burde booke uansett. Det du jo forsåvidt kan gjøre er å vente med å booke til du er sikker om du vil være hjemme da.

Im in.

Vi blir å fortsette med CNO.

Tom, det vil jo fortsatt være mulighet for å sitte ATC etter 1800z på Lørdag, men grunnen til at vi tar "kun" 24 timer er delvis fordi det blir for mye jobb å legge inn flighter for 48 timer, og dels fordi det er begrenset hvor lenge ATCene kan sitte. Det jeg har hørt fra Werner er at det så langt ser ut som det kommer rundt 20 ATCer på FLG, og mange av oss skal sitte veldig lenge i strekk. Jeg tror helt ærlig de fleste av oss er ganske lei av å sitte ATC etter 48 timer. Som Werner sier så er det nå litt over 100 bookings, og på Fredag vil det nok bli ganske travelt helt i begynnelsen. Ellers, så ønsker jeg å nevne at jeg begynner å bli rimelig lei av all klagingen og sytingen din Tom, no offence.