Per-kristian Jensen

Dersom Cimber Sterling gjorde dette for å ungå konkuranse, så tror jeg at noe lignende organ som Konkuransetilsynet burde bli koblet inn. Dersom Cimber er nødt til å "sabotere" Norwegian for å ungå deres konkuranse, så er det tydelig at Cimb Sterl ikke kan konkurere med NAX. Totalt undøvendig av dem å gjøre dette,

Contact Oslo 118.87 so long. Oslo 1887 so long SAS4123. Bare eksempel på nedkutting av tall. Også Eighteen Three til tårn f.eks

Snakk om Chapter 11. Som vil si at de er konkurs men får lov til å drive under reorganisering slik jeg har skjønt det. http://en.wikipedia.org/wiki/Chapter_11,_Title_11,_United_States_Code

Det var muligens LN-WIU du så. Den ankom Bodø 21Desember, og har vært i Hangar 2 en stund for små modifikasjoner av Widerøe. Det ble nevnt på Scanair at WIU ble levert som 37seter, og skulle få 2 ekstra seter montert slik at den ble 39seter. LN-WIU ble ferget over fra Canada av kanadiske piloter som C-FZKQ. Dog syntes jeg det virker litt rart at den er på Kanadisk reg enda. Mulig det er et annet fly du har sett. LN-WIU er forøvrig ikke en helt ny maskin. Den ble bygd i 1994 og har flydd for Piedmont Airlines før.

Og hvem i alle dager er mentoren din? Dette er i min mening for dårlig...

LN-KLK kommer for å trene touch and goes.

Vel hvorvidt det kommer til FS9 eller ikke vet jeg ikke, men det jeg vet av erfaring er at det å si at det ikke kommer er en ting, men det er fortsatt godt mulig at det kommer til FS9, ref PMDG MD11. En annen sammenligning er jo Konsoll vs PC hvor spillutviklere sier at de kun lager til konsoll og et halvt år etterpå kommer det ut på PC. Eller? That beeing said, PMDG 747-800, NGX, Dash8 og 777, hvor mye bedre kan det bli?

Finner den ikke på AVSIM.

Poenget er at Nærbø ikke kan fly på VATSIM lengre. Han er permanent utestengt i følge VATSIM ID Status.

Ehm Nærbø... Kjapt spørsmål... Hvordan får du flydd på VATSIM?

Nuvel, Sea King var det ikke. Den gjorde touch and go på bane 07, så full stop og fikk beskjed om å takse first right, Yankee to parking.

Vi har begynt testing av NH90. Den hadde sin første landing på KV Nordkapp for noen måneder siden. Men er en Italiensk NH90 da men. Forøvrig så har også P3 Orion (SAINT45), og hvertfall 2 stykk SAAB Safari tatt turen innom Bodø i dag. (CADET14 og CADET20) Safariene tror jeg enda står her. Svar til Andreas: Ja det er fortsatt fotoforbud, og meget mørkt i Bodø så blir nok dårlig med bilder. Men dette er vel bevis nok for Orion, eller? DEPARTURE: ENBO DESTINATION: ENAN CALLSIGN: SAINT45 SOURCE: FPL EOBT: 1001151530 ROUTE: BDO Z200 SKG Z203 AND DCT

Hei Hei! Hørte nettop DOLLY20 på frekvensen her, og så vidt jeg vet så brukes DOLLY kun som test callsign? Kan det stemme at dette er NH90en?

Skal få tatt en tur så snart jeg får satt opp X52en rett. Ser det er mange her som sier de skal fly andre ting enn Frontier da. En kjapp ting, er det MTPP vi flyr til? Og hvor er det helst ønsket at jeg flyr fra? Skal se om jeg får til programmet dere bruker og slikt.

Kan bidra der det trengs. Gjerne noe fra St. Maarten.

Speedbird kommer innom. Det står enda Tirsdag i hovedtråden.

Wow, skal ha ja. Denne var meget fin!

Kommer med Jungelmaskinen min fra Amsterdam til Trondheim.

Plutselig ble flyet mitt gjennomsiktig. Det er godt mulig problemet er her. Det er akkurat som det bare er tekstur på, og jeg ser delvis igjennom.

Kjempe bra Tom! Denne skal absolutt testes!

Da dersom jeg enda er velkommen er jeg klar til å fly for Frontier. Har tatt litt tid, men ser meg ledig til å fly. Kan fly der det trengs, Alaska eller Karibien.

WOW NICLAS! Dette er slikt jeg liker fra deg. Beklager men har rett og slett ikke sans for de SAS paintene, tror det er fordi de blir for "slitte" på en måte. Lys Rød farge på motorene osv. men dette, var kjempe bra! Stå på!

Break a leg Geir! Lykke til. Kommer nok innom med ett eller annet skal du se.

Det var da virkelig vanskelig å få pallplass i år... 1. SAS 2. Widerøe 3. Norwegian Hmm, hvilke andre store selskap har vi i Norge?!

Thomson skal visst ut på trening med en 767-300 på Søndag sies det. Ingen ting er helt sikkert enda, men det snakkes om ILS Trening i MidtNorge.