Per-kristian Jensen

Og Heathrow->Kennedy slotsa er REVET vekk bokstavelig talt!

Jeg føler meg ikke meget hyggelig i kveld, må bare beklage på det sterkeste med radiofailen min. Håper du består da

Slik jeg har skjønt det så har vel Win7 64bit 32bit innebygd. Vet ikke om det har så mye å si da. Uansett, med 32bit har man den litt kjipe grensen på maks 4GB ram...

Altså, er det Ground Services eller Tech det er snakk om? Dersom folka i IGS går fullt ut i streik, og det ikke finnes noe annet handling selskap på Island, ja da står flyene. Det vil si, med mindre crewet skal ta seg av innsjekk, bag, boarding++++ Er det Ground Services (Handling) eller Tech det er snakk om? Årsaken til at jeg spør er at du først skriver at Icelandair sine maskiner blir å stå dersom IGS går til streik, men så skriver du "Som det ser ut nå,Så flyr visst flyene til Icelandair,til de må på service/check. " Edit: Hva i alle dager... Skal ALLE ut i streik i morgen?! IGS truer med streik Lufthansa sine piloter truer med streik, noe det ser ut som blir en realitiet, og da står ALLE Lufthansa maskiner frem til Torsdag. Germanwings sine piloter truer også med streik.

2 motor turboprop som flyr raskt for dens klasse, er anbefalt for Executive flights og har et futuristisk design... Kan bare være et fly det, og den er Italiensk.

Hørte maskinen på Scanneren i stad, vet de gikk over BDO i går. I det de kom over her kom han på frekvensen og sa: "Bodo is a nice city from up here" Skal se om jeg finner ruten.

Hei Hei En 767 fra Ryan International lander om få strakser I går var det blant annet: MD11 A340 Noen C-130er Noen C-160er NH90 http://forum.scanair.no/showthread.php?t=59520 http://flightaware.com/live/flight/RYN1407

Ooookey så basically så skal Widerøe fly for SK på Vestlandet, SK har formelt leid en av WFs Q400 maskiner, WF skal fly med SK piloter på Vestlandet. Flere enn meg som stusser? Trodde hele poenget var å bli kvitt tapet, altså de alt for godt betalte SK kapteinene som burde blitt kasta ut (pensjon). Når det er sagt så er det vel muligens en del yngre som flyr F50 og da.

Hmm vurdere å dra nedover, men hvor er det bra å overnatte?

Og hva skjer med NEAR? er de det samme som NEIA eller? Blir ikke helt klok på www.nearas.no

Står Thai ennå?!

Kommer fra Hattfjelldal med Archern jeg LN-FSA på Norge rundt tur.

Hei Hei! Thai står med snag på 777en deres nå, blir nok stående over natten. Thomas Cook står med tech på A330en deres, stående også over natten. En 747 skal visst komme opp i natt for å ta med paxen som Thomas Cook skulle flydd. Continental står visst nok også på OSL nå pga for lite pax. Kan bli spennende i morgen, avhengig av når 747en går så kan man vel ende opp med ganske mange heavies på OSL i morgen. Uansett, så blir det nok veldig godt mulig 2 stykk Thai 777, 2x 747, pluss det vanlige. Ser nå at fligthen som 747 skal fly på DK5755 har ny tid 09:00 i følge OSL.no

Dersom du tenker på den som kommer innom Oslo så går den: Seoul-Wien-Oslo-Seoul ICN-VIE DEP: 04:00 ARR: 07:10 KAL541 VIE-OSL DEP: 09:10 ARR: 11:40 KAL541 OSL-ICN DEP: 13:40 ARR: 07:15 KAL542 I dag er det forøvrig HL7605 som flyr. Info er hentet fra Korean Air Cargo sine nettsider. Er usikker på om tidene er i lokaltid eller zulu tid, men det kan se ut som at alle tider er lokaltid. (Altså DEP fra ICN til VIE er 04:00 i lokal Seoul tid.) Vet ikke hvor mye forran zulu tid de er.

Bekreftet, blir avlyst. Min mentor hadde misforstått opplegget, han trodde det var meningen at han skulle gi meg trening online, men fikk nå bekreftet at han kun skulle gi meg en introduksjon til Frankfurt på Teamspeak Neste gang jeg annonserer trening skal jeg være helt sikker på at jeg faktisk skal online

Ny hangar, bedre banebelysning og 2 nye oppstillingsplasser er blant utvidelsene. Den nye hangaren vil eies av Ryanair, og de 2 nye oppstillingsplassene skal brukes av Ryanair når det er behov for teknisk vedlikehold mens flyene deres er på Rygge. Allerede i Mars skal også Ryanair komme med 3 basefly til Rygge. Dvs, 3 av Ryanair sine maskiner vil ha fast base på Rygge. http://www.moss-avis.no/article/20100209/OKONOMI/702099997/1044

Ser meget bra ut Tom! Mangler jo fortsatt halen sin da men det kommer jo selvfølgelig etterhvert.

Sukk, det ser ut som det blir avlyst igjen, men ikke 100% sikkert. Viser seg at min "mentor" ikke har fått med seg all informasjon fra Training Department, planen var visst at han kun skal ha Introduksjon med meg, ikke online trening. Det må¨jeg visst be om på forumet deres når jeg har hatt Introduksjonen til Frankfurt. Skjønner veldig lite av opplegget selv.

Ny, større og bedre FMC, Elektronisk sjekkliste er noe av det 747-8. Og for de som skulle være i tvil så er dette 747-8 Freighter, ikke 747-8i som jeg selv først trodde. BOE501 Heavy Experimental taxi runway 34L

Se på Feeden nå, ser ut som det er blitt bedre vær, og står ikke noe om at den er fortsatt holding. Tror de skal prøve snart. Estimated Time of Depature ca 12:30 PST (21:30 Norsk tid)

Webcast er live, snakkes mye om lavt skydekke og at first flight muligens må utsettes. Slik jeg forstår det så er det no-go foreløpig men været kan bli bedre utover dagen. Ble nettop sagt at det kan ta alt fra en halv time til flere timer.

BOE501 er call, http://flightaware.com/live/flight/BOE501

Vi prøver igjen, denne gangen er alt teknisk i boks, (Rating på Websidene er fikset) og vi prøver igjen. Skal ha min første trening på Frankfurt først kommende Onsdag, 10 Februar. Treningen er to delt, første delen på Ground og andre delen på Tower. EDDF_A_GND fra 1900z til 2000z EDDF_TWR fra 2000z til 2100z Håper på trafikk!

Sager er på Oslo Control nå har vært på i 7timer og 24min. Setter kursen opp fra London jeg om 50min ca som BAW762

Husker jeg fikk inn Tårnet nå og da før, men i dag har jeg ingen bruk for det da jeg har Politiradio Mye enklere, og koster en tusenlapp.