Per-kristian Jensen

Kan skrive under på det Simen sier. Har vært med som passasjer på lastebil i dag, vi har satt oss fast 4-5 ganger i dag, og måtte ha 3 forsøk for å rygge opp til Eurospar på Trekanten.

STA 11:15 STD 12:55 Senere i år vil 744F bli erstattet med 748!

Nice bilde! Gleder meg til jeg er tilbake i VUSN!

BAW768 kommer oppom en tur

Men i svarte da! Fikk bare 208 poeng. Dash 8 som bruker hele forbanna banen på å lande? Right... Ikke går det ann å be fly om å redusere hastigheten heller...

Mener jeg har hørt lydklipp fra dette, skal se om jeg finner det når jeg kommer hjem.

Vil info komme på samme nettside som sist?

Heisann! Nylig fått meg HTC Deisre, og prøvde å gå på FS.no med den, men det er rett og slett horribelt. Kommer meg aldri dit jeg vil, trykker helt feil. Tapatalk gjør alt mye bedre, eksempel se Aerosoft sitt forum på Android, det er tapatalk. http://www.forum.aerosoft.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=11199 Mer Info http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=33794c Er dette noe som kan vurderes for FS.no Dag?

Kommer det noen nettside opp etterhvert med påmelding og slikt? Er det snakk om Full Motion Sim i år?

90% Sikkert at jeg har transport fra Oslo S til Karihaugen og opp til Gardermoen.

Flotte greier, da skal man få bekreftet om jeg får sende PCen gratis gjennom Bring og bestille fly om en ukes tid.

SAS9XXX kan brukes til både testflights og ferry flights. Her er det nok ferry flight til Bergen. Ser via libhomeradar at LN-RRB fløy videre som SAS7367 som er Bergen->Lanzarote.

Gleder meg noe sykt til FLG, planen nuh er å sende PCen med Bring Logistics, men er da avhengig av at noen kan kjøre med ned til Karihaugen på Fredagen slik at jeg får hentet PCen.

Enroute, henger bittelitt etter men pytt pytt. Syntes du sa noe om TS Ivar? He He. Er planen en retur og eller?

>>> ENVA (TRONDHEIM/VAERNES) <<< METAR 121650Z 09002KT 5000 -SN FEW004 BKN006 M03/M04 Q1020 RMK WIND 670FT 27003KT TAF 121400Z 1215/1315 VRB06KT 9999 -SHSN FEW010 BKN018 TEMPO 1215/1221 25012KT 1000 SHSN VV008 SWEN0205 ENVA 12121608 (SNOWTAM 0205 A) ENVA B) 12121608 C) 09 F) 7/7/7 H) 2/2/2 N) A/CLSD A2/7 B/7 Y/7 C S/7 D S/7 F/7 R) NA1/CLSD APRON W/7 APRON E/7 APRON S/47 DEICE M1/67 T) F/100/100/100/PCT. PATCHY CONTAMINANT ON RUNWAY. PATCHY CONTAMINANT ON TAXIWAYS. SLIPPERY PORTIONS ON RUNWAY. TAXIWAYS SLIPPERY. APRONS SLIPPERY.) Braking action Medium to Poor/Medium to Poor/Medium to Poor

NAX786 OSL-TRD LN-NOL

Jeg er med jeg! (Vet at jeg vel ikke akkurat er kjent for å møte opp så ofte på NE turene, men dette er jeg med på!)

Wait, når kom AISen? Er dette fra den nye patchen deres hvor du kan få Classic FMC også?

Hva slags FMC er det du har?

Heisann! COA38/COA39 i morgen 13 November blir operert med en Boeing 767-400. ETA er 09:35, Avgang skal være 11:05, men er forsinket til 11:38 pga Crew Rest.

Han er jo ikke i full fyr da! Han bare skyter med Gatlingen forran Flotte bilder!

Jeg har selv fløyet på VATSIM med en viss tidligere SUP som ATC og han var helt klart bra full mens han kontrolerte... Men er enig med det de andre her skriver, ATC bør vel helst holde seg unna, men ser ikke noe problem for piloter så lenge de klarer å beherkse seg

Det var noe spennende vær der nede også ser jeg: >>> ENVA (TRONDHEIM/VAERNES) <<< METAR 071150Z 26015KT 9999 7000E VCSH FEW007 FEW014CB BKN018 M00/M02 Q1000 RESHSN TEMPO 0500 SHSN VV005 RMK WIND 670FT 25014KT >>> ENBO (BODO) <<< METAR 071150Z 10010KT 9999 -SHSN FEW004 SCT009CB BKN025 M01/M02 Q0991 TEMPO 29015KT 1000 SHSNGS VV007= Kommer nok en tur innom ja

Sånn btw, logget på 1310, først 1335 klarte jeg å få requesta clearence. Endelig airborne, etter en hel haug med disconnects. Er det noe jeg har lært fra tidligere Cross The Ponds så er det å beregne goooooood tid, (Gjerne få clearence en halv time før depature), være tålmodig, og ikke bli irritert over alle newbies som ber om clearence 8 ganger enda de har fått beskjed om å standby. Det er helt utrolig hvor dum folk er, de ber om clearence 10-12 ganger og driter i alle andre. Prater i kjeften på folk, og det virker som det er om å prate høyest, og at masing gir deg clearence først. Jeg gjorde det veldig enkelt; "Delivery Good Morning, United 38 ready to copy clearence to Oslo, Depature time is 1145" Fikk clearence rett etterpå! Ha en god tur over dammen folkens!

Da gjør man siste forberedelsene, har TOT 1145z, og skal fly 767. Ser ut som det blir ganske grei medvind, opp mot 160kts en liten stund, så blir det nesten helt stille. Autosave er lagt inn, og satser på å bruke Squawkbox faktisk! Gleder meg veldig, håper alt går bra denne gangen