Poengoversikt

Av og til er MSFS så bra at jeg nesten får vann i øya

Knipset et par bilder mens jeg cloudsurfet over Miami

Trykk kabinen vIl ‘slite’ med å opprettholde trykket om du klatrer med FLC (for eksempel ca 2000ft min) fra SL til ca FL200-250, da er forskjellen inne i kabin for stor og alarmen går (diff psi) på et sted mellom 5000-6000’. En må derfor redusere climb inntil kabintrykket ‘får jobbet seg inn’ til over ca 6000’ prøv med VS 1000’ eller fly level noen minutter.. da går alarmen av og kan forsette climb (Max FL300, kabin vil da ha et trykk tilsvarende 10 000’)

maks høyde på tbmèn er 31000fot

Spesielt bilde nr 2!👌

Jobber litt videre med dette liveryet - småplukk her og der. Det kommer nok en oppdatering før eller siden.

Dagens lille flytur... (OBS et par bilder) Vi starter motorene fra gate i herlige 7 grader Etter takeoff følger vi AMPIS1B ut mens vi klatrer Turner over Bolterdalen Setter videre kurs sørover På vei ned, bryter vi gjennom det aller øverste skylagene på omtrent 5900 meter. Titter over vingen i det vi passerer Store Måsværet og Nordkvaløya ish Følger med god fart og form en LOMVI4L arrival til ILS36 Passerer Brattbergtinden og Vengsøya lengst i bakgrunnen Flagger fargene til turistene på Ytterskaret Etablert på locolizer og gear down, config 3 Toucher ned med "Butter" - Log fra landing ( 2021-08-08 17:45:51,A319,-78.70,1.00 ) <Sier vel bare hardcore XP brukere mest Liten fugle i mektig natur.. Før vi taxer inn til gate. Parkert og takker samtidig for at du valgte å titte på denne SAS Allianse ruten fra Svalbard til Tromsø Lufthavn Langnes

Ville bare innlede med et screenshot i mitt første inlegg her i forumet. Det er mest X-plane jeg bruke og mest med rotor over hodet eller i småfly 😇 Men det hender at jeg ta en tur med en 737 og av og til Her er det 330 Skvadron som vente på Sola ENZV på neste oppdrag post

God idè, her er mitt bidrag i øyeblikket.