Poengoversikt

😁.... var innom Donegal Airport, Irland, men er tilbake i Norge nå. Samme vindfulle klima som hos oss, men bedre utvalg av Whiskey ......

Kjøpte den også i dag og er bra fornøyd så langt. Hadde tenkt å legge ut et mini-review i et eget innlegg, men det passer greit å legge det ut her. Jeg syns egentlig Carenado har gjort en svært bra jobb her. Holdt meg unna Cessna 182T idet den ikke ble særlig godt mottatt. Det visuelle er det absolutt ingenting å utsette på. Her er det nok av detaljer både innvendig og utvendig. Jeg la spesielt merke til bruken av PBR og hvordan omgivelsene reflekteres i ulike overflater. Cockpiten er både detaljert og funksjonell. Her er det lite som er «inop» slik som i default fly. Carenado bruker MSFS sin default GNS530 som er buggy men god nok til enkle funksjoner som direct-to, oversikt over nærmeste flyplasser, enkle flight plans o.l. Jeg prøvde ikke noen GPS approaches. Døren på copilotsiden og luken i vinduet på pilotsiden kan åpnes, noe som selvfølgelig er helt unødvendig for å simulere flygning, men kanskje har litt å si for immersion. Oksygen kan skrus på, og cockpit-belysning er overraskende bra. Med tanke på avionics er M20R godt utrustet, idet den leveres av Carenado med følgende custom komponenter: Custom KFC 150 autopilot Custom KX165 NAV2/COM2 Custom KR87 ADF Custom BK KT76C transponder Custom BK KN64 DME Bortsett fra ADF som jeg ikke har testet, ser de andre ut til å fungere upåklagelig. Jeg vil også legge til at det er flott å ha en steam gauge cockpit som gir litt variasjon fra alle glasscockpitene. Cockpiten gir en real 90-talls følelse! Det som kanskje overrasket meg mest med M20R er hvor bra den flyr. Dette var i mange år mitt favoritt-GA i XP11. Jeg synes Carenado sin MSFS-versjon overgår X-Plane varianten. Noe som ikke sier rent lite, gitt hvor bra Laminar Research har utviklet blade theory modellen. Men i dette tilfellet syns jeg Carenado utnytter MSFS’ simulering av aerodynamikk på en svært god måte. Stalls og spins er nesten skremmende bra modellert. Her får man plutselig og brutal vinge-dropp og går rett inn i en spinn. Noe som stemmer ganske bra med beskrivelser av Mooney som «unforgiving». Ifølge POH kan flyet miste opptil 2000ft høyde ved stalls, noe som kommer godt fram i MSFS. Ground handling er bra, men flyet virker litt «twitchy» på bakken. Jeg har ikke flydd en ekte Mooney, men her trenger man ikke mye motorkraft for å komme seg rundt på bakken. Dette er et ganske raskt enmotors piston takket være en 280hk motor som tillater opptil 2700rpm for «continuous operation». Dette resulterer i omkring 190knop, gitt at man bruker riktig mixture setting. Og apropos det: her kan mixture fin-tunes, noe som definitivt ikke er tilfelle i de fleste (alle?) default fly. Det er en grunn til at flyet blir kalt «luftens Porsche». Flyet er responsivt, raskt og rett og slett veldig morsomt å fly. I motsetning til X-Plane versjonen, som var plaget av en buggy ground effect, er dette flyet ganske greit å lande i MSFS. Forutsatt at man holder god kontroll på fart - det tar tid å få farten ned fra 190knop. For at dette skal gå litt raskere er flyet faktisk utstyrt med en «speed brake». Høyeste rated ceiling er 20,000ft. Her får man 1300fpm i starten. Over 12,000 slår man på oksygenet. De siste par tusen fot oppnår man 7-800fpm. Ising kan bli en real utfordring, og flyet er ikke godkjent i «icing conditions» - det har kun en basal windshield anti-ice i tillegg til pitot heat. Jeg finner ikke mye som trekker ned her. Det største irritasjonsmomentet for meg var knotete click-spots, der altitude/VS-knappen definitivt var verstingen. Lyder virker også bra - her får man raskt lyst til å slå av den hvinende drivstoffpumpa. Man må ut med noen hundrelapper for dette flyet (309kr) - men er man interessert i general aviation anbefales det på det sterkeste. Må beklage all bruken av engelske ord og uttrykk. Har skrevet endel på engelske forum, og det ble litt tidkrevende å finne tilsvarende ord på norsk i alle tilfeller. Håper likevel at omtalen kan være nyttig. Lenke til POH: http://www.softoutfit.com/static/refs/poh.pdf

https://flightsim.to/file/624/oslo-airport-2020-engm KW Oslo Airport 2020 Features: Added up-to-date aprons/taxiways around the northern pier and other locations (Anno 2020). Added numerous new taxiways. Added/reworked modern jetways (every gate/parking spot included). Added detailed material textures Replaced every single parking spot Replaced every single centerline/edge line/ortho line. Replaced numerous auto-gen buildings Tweaked textures/materials Detailed fencing, and lighting

Da er enda en ny oppdatering ute! (Versjon 1.2) Changelog V1.2-Removed blue lighting on edge lines (Important)-Added blast fences-Added apron lamps https://flightsim.to/file/624/oslo-airport-2020-engm

V01 av flytårnet nærmer seg ferdig modellert

Looking nice... 🙂

Du må slette den forrige engm-mappa i community folderen, ja

Da er verson 1.1 ute! Denne fikser flere centerlines som ikke alignet riktig. https://flightsim.to/file/624/oslo-airport-2020-engm

PDF filene er gjemt langt bort:) Jeg fant dem her: .\packages\Official\Steam\carenado-aircraft-m20r-ovation\SimObjects\Airplanes\Carenado_M20R_Ovation\Documentation\..

Detta blir nok litt pirkete, men tenkte eg kunne hive ut litt info om korleis man bør (ikkje må) navngi packages man lager til MSFS. Asobo har lagt inn info i DevMode som forklara hvilke "strict guidelines" man skal følge når man laga navn til packages, men ser det er mange som ikkje følge detta, til og med proffe utviklara. Det er på ingen måte en big deal, men det gjer at Community folder fort blir uoversiktelig Her har dokke naming guidelinesa Asobo vil at devs følger når det gjelder airport scenery. Grunnen til at Asobo vil at packages skal bli navngitt på denna måten er fordi det blir maaaaassse enklare å sjå hvilke type addons man har i folderen sin, so håpa folk har lyst å implementere detta i dokkas neste updates og prosjekter Er so mange flotte sceneries som kjem ut no! Reine godtebutikken So rekna med folk kjem til å fylle opp communtiy folderane sine, og då er det alltids veldig greit å ha det ryddig

Etter ønske fra et annet forummedlem så har jeg fikset litt på Husodden flyplass. En gresstripe på 600 meter. Dette er bare en testversjon. Hele området bærer preg over dårlig satelittfoto og helt elendige kystlinjer med høydeforskjeller osv osv. Jeg har gjort mitt beste. Kystlinjene kommer jeg ikke til å røre særlig mer. Ikke terrenget heller, men har fikset det mest sjenerende. Venter på en fiks fra MS. Husodden v1.0: ENH1 (fiktiv icao kode) Husodden er nå søkbar i simulatoren Gjort flatten av flyplass samt flere av stedene rundt Deler av øya flystripa ligger på, lå under vann. Korrigert dette og fått den over vannoverflaten Området bærer preg av oversvømmelse, så enkelte steder har jeg trukket kystlinjene litt opp fra vannet Broen og veien mot broen fra begge sider av elven er løftet opp fra vannet Fjernet litt skog her og der Korrigert kystlinjer og laget flatten der det trengtes Lagt til et par båtbrygger med båter som ligger fortøyd Last ned v1.0 Husk at det fortsatt gjenstår litt jobb her før jeg er helt fornøyd, men flyplassen kan nå brukes og halve øya som var under vann default er nå over vann igjen. Alt ser ganske mye bedre ut. Kom gjerne med forslag til forbedringer. Kjent bug: Har problemer med vann som ikke går helt inn til land, f.eks ved båtbrygga og har et par striper i vannet som jeg ikke finner ut av. Kanskje noen kloke hoder her inne har noen tips? Deler uansett så folk kan prøve.

Ja jeg er så glad jeg har en inntakt P3D v4.5 med sceneries og PMDG 737 NGXu inntakt og oppe å går uten et feiltrinn. Fantastisk simulator. Fløy senest en tur i dag fra ENGM til LEAL online Virtual Norwegian, fantastisk flight uten et feiltrinn. MS2020 skuffer meg voldsomt. Ikke et fly er tilstrekkelig flybar, conrollers er, ja hva skal man si, ikke bra å slippe denne simulatoren på det nivå de nå driver med. Siste patch, bare surr spør du meg. En patch på over 15 gb, hva er fikset, nothing. Det verste er at noe har blitt værre, men men. Stakkars Morten, nå syter du fælt. Ja jeg gjør kanskje det men mine forventninger var litt større enn det vi har fått så langt. En massiv markedsføring og skapte forventinger er vel kjent som amerikansk, lærer vi aldri..... Scenery ja, fantastisk, Bing Photo scenery, tja, hva skal man si om det..... Det skal være sagt, MS2020 blir en fantastisk simulator om et års tid, ikke før. Nok en gang blir entusiaster og gode krefter ( mange av dere ) brukt som utviklere, synes ikke noe om det da man betaler for et produkt men får et halvfabrikat. Men, det synes å være vanlig akkurat det. Føler meg ganske erfaren innen flightsim og gleden ved denne hobbyen har vært stor gjennom mange år. Det å levere MS2020 til sine kunder uten total kvalitetskontroll synes jeg er en skam. Har drevet så lenge med dette at en Cessna 172 std burde være flybar men er full av bugs, går det an. Den fløy jo bedre i FS4 når jeg fløy fra Megs utenfor Chigago enn den gjør nå. Hva skjer egentlig. Realismen er vel kanskje øket noe siden da men de burde vel klare å levere en ship shape Cessna 172 i den nye simmen. Synes forøvrig at i denne simmen ser vi markedskrefter så det holder. Hele oppsettet er Game relatert ( XBoks ) og jeg har ikke sansen for dette. Hvorfor er Airbus A320 Neo valgt som Airliner? Er det noen markedskrefter i spill her sett i forhold til utviklerne? 320`n kan ikke kalles et halvfabrikat en gang, søppel spør du meg. Hva er tankegangen og strategien når de ennå ikke har levert en ferdig SDK til utviklerne, det er nok de vi må satse på. Nei huff, Morten, nå må du gi deg, blir vel litt negativt dette er her. Men la meg avslutte. Den gjengen som er her inne på flightsim.no er helt rå. De gyver løs og fikser flyplasser etc. Svarer på spørsmål og kommer med gode innspill, er evig takknemmelig, bare så dere vet det alle sammen. ha en fin lørdag aften alle sammen. mvh Morten Aalberg

Glem Gardermoen. Ganske sannsynlig at onFinal.dk kommer ut med en mye bedre versjon av Båtsfjord snart, men inntil videre har man denne. Båtsfjord er en interessant lufthavn. Bittelitt overdimensjonert sammenlignet med de andre på Varangerhalvøya, og med ikonisk arkitektur for å bøte på at man la ned den gamle flyplassen med ikonisk arkitektur. Localizer til rullebane 21, 16 graders magnetisk variasjon, og en rullebane med 0.8% hellning nedover. Takk til alle her som har nevnt problemene og løsningene de har støtt på, om det så bare var i en innskutt leddsetning. Pionérarbeidet er ganske slitsomt! Tusen takk til AW som fiksa et helt ødelagt mappehierarki. Nedlastingslenke - Flightsim.to

Aner ikke, spørs om du mener centerline eller Guard Lights. Vet bare at CL skal fortsette fra Hold Short og ut på runway node. Mulig jeg tar feil, så du må nesten google noen shots fra the real thing, da jeg ikke har Airport Design Editor inne med alle P3D flyplassene, er kun hovedfolder og SDK igjen av P3D her.

Har ikke gått så dypt i materien på hvorfor, men for alle som lager lufthavner vil det være verd å ta en sjekk på hvorvidt apron teksturer ser riktige ut når det snør. En del av dem oppfører seg nemlig som om de absolutt ikke har noe snø. En del andre oppfører seg som om de tidvis kan bli ryddet for snø, men ikke helt. Atter andre er 100% hvite. Resultatene uten å teste kan bli ganske grelle:

Veldig bra utgave, ble noe helt annet Kan se ut Andrew har rett ang edge lights(no surprise ) Ser ut til at kun C2 har edge lights og da mellom holding position og rwy.

Her er tastene jeg bruker for det meste for å utforske ved å gå eller fly rundt INS - Bytt mellom Cockpit og Smart Camera Smart Camera W - Fram S – Tilbake A – Venstre D – Høyre R – Opp F - Ned F5 Minsk hastighet F6 Øk hastighet NUM 4 Roter/snu til vestre NUM 6 Roter/snu til høyre NUM 5 Reset/Kommer tilbake til fly med smart camera Mere tastaturvalg finner man i oppsett Control/Keybord/Camera/

Bra review, da skal denne inn i hangaren. Ernst, hvilken flyplass er du ved - tror nemlig jeg skal emigrere 😊

Velg Camera og Showcase inne i simmen, så har du et hav av muligheter. Enklest å styre denne dronen hvis du har en XBOX-kontroller koblet til.

Lot meg friste, og ble ikke skuffet. Uvant positiv kvalitet fra Carenado, som ellers har levert heller forenklede modeller. Hvis dette er nivået vi kan forvente oss videre i MSFS2020, har vi mye å glede oss til .

Bra og fyldig, takk. Skal vurdere innkjøp!

Takker for et interessant og utfyllende review, det er vi ikke bortskjemt med her inne. Da skal denne inn i min hangar ☺️.

Ikke tvil om at det visuelle er BRA! Alle bilder og filmsnutter jeg har sett bekrefter det. Men med så mye trøbbel som jeg har sett at mange har/ har hatt venter jeg med kjøp til jeg kan laste ned, kjøpe og installere add-ons som går rett inn og funker uten at jeg må være IT-ekspert for å få ting til å fungere. Jeg vil være pilot, ikke dataingeniør! Men at FS2020 vil bli min fremtidige simulator er det liten tvil om, bare ikke riktig ennå.

Vi burde kanskje fått til en retropakke med norske lufthavner... sånn at det passer, mener jeg.

OK, du får det som du vil... 🙂 Usikker på om det skal være ODALS der, men det står noe om "CAT I APCH LGT" i AIP, så noe må det være... La til 3 lyskastere på apron også slik at du ser Cessna'n din når du har parkert 🙂 Ny link til nedlasting, og jeg har fulgt Augustin's anbefaling om navn på pakken: ENAS

Ute nå!

Mo i rana flyplass er ute. https://flightsim.to/file/586/enra-mo-i-rana-lufthavn

Ettersom Ski er min lokale flyplass skal man ikke se bort fra en liten fix på den

Bare en fin tur i den nye Flight Design CTLS. Fra Henning innover mot Steinkjer og tilbake til Henning. Måtte ha en goaround da jeg kom for fort, og for høyt.

En hurtig overførsel af hele pakken kan faktisk laves på 10 minutter med et py script - jeg overvejer at dele et sådant quick fix, men resultatet er uden røg, lys, og wake effekter - og så er der de skibe, som pga brug af DXT5 bliver lidt specielle at se på, når man er tæt på.... Der vil gå lidt før vi kan lave en rigtig opdateret pakke, da der er omkring 3000 textures, 300 wake filer, og 600-700 mdl filer fra det originale projekt, som skal korrigeres.......................

Så gøy! Samme! Skal prøve å få alle fire kappene. Jeg fløy fra Casablanca til Essaouira (GMMI) i går med 152, og har funnet ut at jeg trenger en 172 fra nå av - i alle fall over Vest-Sahara og ut til Kapp Verde. Det ble litt mye håndflyging. Jeg er live som WF971 (av og til 3/4, av og til ikke, etter hva Microsoft føler for). Bare å legge meg til (enten WF971 eller WF971 3/4) om noen ønsker. PS GMMI ligger strategisk til med max sidevind fra havet så den anbefales veldig ikke.

Synes det er så omstendelig å måtte gå "halvveis ut" av simmen for å skifte fly og skifte flyplass. Er det noen kjapp måte å få til dette på? Har jeg misset noe?